IM体育APP下载【电动派】细数广州车展上的那些车圈黑科技11月20日，广州国际汽车展览会隆重开幕，它也迎来了自己的“18岁礼”。在时下这个新能源车兴起的时代里，更多的“黑科技”也被应用到了汽车制造业中，除了为车辆驾驶感受带来变化以外，还有更多的功能正在颠覆着人们对于汽车工具属性的概念。

　　首先我们来到了位于1区3.1馆的斯巴鲁展台，其中的Intelligent Boxer智慧水平对置引擎技术是这次的重点。这是一套采用斯巴鲁家族引以为傲的水平对置发动机加上电机的组合。它是以新一代的SGP底盘为基础并搭配现有的Symmetrical AWD四驱系统，可想而知，在原本就很强的越野性能上更是如虎添翼了。结构上其中的一具连接在前轴上的电动马达作为辅助、加上位于后轴上方的锂电池组所构成，动力参数提升不大，以辅助为主。

　　锂电电池组位于后轴上方，可以从示意图中看到送电过程。这项技术可以通过车辆速度与行驶状态调整不同的动力模式：低速状态以电机驱动、中速时电机辅助发动机驱动、高速切换至发动机驱动模式，减速时动力系统可以进行能量回收，除此之外，燃油经济性也是这套动力系统的一大优势。

　　下面我们来到了新宝骏展台，远远的就可以看到这款新概念车型。可以看出概念车是采用了纯电作为动力来源，定位为商用车，可以通过不同的组合方式进行编队IM体育APP下载。图中的两台概念车前后搭配，上方应该是一个物流货箱，从侧面的英文可以看出该车采用了无人驾驶技术，可否尽快实现非常值得期待。

　　外观上，这台新宝骏概念车造型独特，上方配备了机械臂，可以根据不同的需求进行组合以完成复杂的任务。

　　接下来我们来到了小鹏展台，这里展示的是SEPA智能电动平台架构，目前小鹏P7就是基于这套平台进行打造的，它的优势就是采用模块化设计，轻量化，可变带宽等特点

　　现场还有丰富的活动，各大展台都提供了时下热门的VR体验环节，WEY展台提供了VR眼镜配合座椅，使用户可以体验到身临其境的奇妙感觉。

　　接下来我们来到了理想展台，续航里程一直是困扰电动车车主的一大烦恼。而理想ONE就给这类用户了一个解决方案，就是增程式电动车。

　　增程发动机很好的解决了纯电车跑长途拉跨的通病，这个解决方案在电池技术有大的突破之前真的很棒

　　目前增程式与燃油车相比，能耗优势并不明显，成本也不算很低，但是，要知道，如果一台发动机想用来驱动汽车，对燃料的要求必然很高，否则发动机容易故障，动力也容易不足，但增程式很好的规避了这个问题，也就是说，未来可能增程式并不需要加汽油。乙醇，氢这些东西，凑合凑合也可以用的。

　　动力电池组与BMS电池管理系统，使用超过6年或公里数超过12万公里后，自费更换电池约40000元以内，成本还是相当高的。

　　东风日产展台，有别去其他展台，布局独树一帜。为参会者构建了一个真实、自然、富有生命力的未来智行世界。

　　头戴式智能设备，配合摄像头，参与者可以通过脑电波对车辆进行操控，是否有些穿越至未来的感觉？

　　技术日产的名号可不是白来的，VC-TURBO超变擎技术就是其核心代表作之一，可变压缩比提升最多的还是燃油经济和优化排放上。

　　VC-TURBO就是把传统内燃机的活塞连杆分成两段，通过一套机构使这两段活塞连杆的夹角可在曲轴旋转一周内发生改变，从而改变两节连杆两个端点的直线距离使活塞行程发生改变。

　　大家都说日产将这么神的发动机配上了CVT变速箱太浪费了，虽然大家都觉得CVT变速箱乏味，但其实无论是从动力还是效率来看，CVT都是非常好的选择。动力上来讲，CVT可以让发动机一直维持在最大功率转速输出。从效率上来讲，可以让发动机在每一条等功率线上选取效率最高的那一点运转。这些都是有档位变速箱很难实现的，但前提是CVT得标定得好才行。

　　来到别克展台，这里展示的是一套智能语音控制家电的程序，可以在车内通过语音来控制家中电器开启关闭。

　　长城品牌的汽油机，HY4N20，采用涡轮增压进气形式，1.999排量，最大功率/转速150/6000-6300（kW/rpm），最大扭矩/转速320/1500-4000（N·m/rpm）。

　　HY4B15C缸内直喷发动机，国内自主品牌首个应用可变气门升程技术，提升燃油经济性的同时实现可变气门升程控制，进一步降低泵气损失。

　　全车风阻系数仅为0.29，这套双色花瓣轮毂功不可没，并且做了轻量化处理，明显的减轻了簧下质量，兼顾运动的基础上，也使得全车看上去更显优雅。

　　酷似眼镜的中网并没有因为该车为电动车而完全封死，下方三分之一均是挖空的造型。不仅可以有效降低风阻，还能实现进气降温功能。

　　本届广州车展的主题是新科技，新生活，相信在不久的将来，智能科技的发展方向将会引领汽车行业的发展大方向，相信更注重科技、环保与成本的新能源车型将会未来是市场的主力。