IM体育官方网站捷安特at x720前叉拆解教程老款检验头的避震器报废了，上盖是一个压盖，没有螺纹的，很多朋友不会卸下边这个螺丝，今天让大家看一下，这个是有螺纹胶的，必须用这个风枪吹，吹了之后先夹住他，然后拧下来。 这个是这个螺母，是两个丝扣的，外边一个是连接这个下插筒的里边，一个是连接里边的走杆的，大家能看一下， 这个是一个空心的螺丝，空心的螺母内外都是有丝的，而且两个丝的话是反丝， 拆开之后能看到里边都是泥巴，然后弹簧已经绣断了，前锋我们也翘下来了，一会都要全部的清洗更换里边的弹簧，里边泥巴还是比较多的，更换弹簧重新抹油。装配好之后 这个叉子就要复活了，点赞关注谢谢大家支持！自行车问题就来四五单车，这种叉子千万别见损，没有上盖的一定要把上盖给配好。

　　大家好，我是琪琪。那今天教大家怎样卸前擦，前擦， 车卸下来，卸前擦，先把这个前刹车夹气卸下来， 然后把车把子这螺丝拧开，两边的螺丝都拧开， 把这个卸掉， 这前茬就车把就拿下来了。 把这些全拿下来，一个个搁好，千万不能丢一样东西， 就一样东西就安不上了。这个叫什么？固定在书架上， 然后再把这个前面快拆卸掉啊，这个前插就拿下来了， 多么的简单，这前茬就这么轻松的拿下来了，全部拿下来， 这就完事了呗。 对，是就完事了。那以上呢，就是我为大家分享的怎样卸前叉啊，大家学会了吗？啊，如果大家喜欢的话可以继续关注我，拜拜。

　　山地车调试之气压前叉，漏气，拆前叉来，上回他们说着这叉子漏气，漏气以后原来是以为这大气孔，这结果打上气，等了一宿很失望， 这又漏气了，看一下状况啊，这昨天打的特这，我琢磨现在这种情况，昨天压不下去，然后那没法了，开拆吧。 首先呢，咱把这个啊，这有个卡子，这卡子一定要小心翼翼的看了吗？从里侧啊，从里侧拆，从外拆，外侧装，这样的 一失手就废了，这卡子买不到。第一步，第二步，把这个 的刹车泵拆下来， 这东西要提前拆好，不然的话一会到时候减震器下来了，他还连着呢，很被动。对，拆，他 拆他。这俩拆下来了，拆下来，从这从这个福特中间拿出来，哎，拿出来，然后第三下， 把这个开关也要拆下来， 嗯，下来了，就把小螺丝放地下给掉了， 这不好配，像这个卡子，这个卡子，这卡子坏了，买不着，然后下一步往上走，下一步还还有俩地方 把这个松了。吊花螺丝松了， 这是他， 哎，下来了，这回来拆这俩螺丝，巴力螺丝， 芭蕾螺丝，配点酸奶。 这个不用全松开啊，他能活动了就能下来了， 哎，这松开了，就是这个， 好，这下来了，这瓦下来了，然后这个地方，这是电圈，这是锥体，这个叫竖子， 哎，这叫柱子，好，这个卸下来， 原来以后扦插下来了，好，哎呦， 好， 现在下午多长时间了？四分零八，四分零八，再把这也做来，往这倒，往这倒， 这两颗螺丝松了，它 把前轮拆了，这个别误导啊，拆前轮跟那俩螺丝没关系啊，一般的就是做视频做到四五分钟这样的，别时间太长，耽误 车友。时间太多了，那就到这吧，然后待会，待会再拆解，行。

　　今天拆了一个吉安特 atx 的一个前插，啊，前插。嗯，这个 插管好，我们来看一下这个螺丝杆的工作原理啊。

　　前后轮快拆安装如何解决？首先把快拆卸下来，手动向下拨动快拆即可。 快拆杆取出后即可拆下前轮，这个是刹车垫块，装上刹车垫块，以免刹车活塞闭合。装轮前，将刹车垫块取下， 装上快拆杆，注意方向，弹簧一边一个上紧螺母不能太松，左手压住前插，右手向上压。快拆杆，轮胎要居中，轮胎与相邻前插距离一致。转动轮胎检查有误摩擦碟片声音。后轮快拆安装，卸掉后轮快拆， 右手向下压后轮变速器，使链条处于松弛可调状态，这样链条就可以从飞轮上取下来，后轮便轻松拆下。后轮取下后记得 要装上刹车垫块。装后轮前，取下刹车垫块后，右手按住后轮变速器尾端，使链条搭在最小飞轮上，碟片要对准刹车卡钳里，放好后快拆杆，同样注意弹簧方向，拧紧螺母， 右手压住后上插，左手用力向上压快拆杆，后轮装好后同样转动轮胎检查，你学会了吗？

　　今天给客户装一台 g t x 七二零水泥灰，拆下所有保护车架的包装， 安装车把安装碟片按规定的扭力值打上扭力。 安装前刹车夹气。检查前轮是否撑得。安装铃铛及反光镜，检查后轮是否撑得。 调整前变速，调整后变速， 接下来我们来看看整车吧！ nice！

　　大家好，我是华子，有一位顾客，他告诉我说他的线控，呃，线控前插这个开关由于时间长了，被他使用坏了，然后他去专卖店想换一个线控前插的开关，专卖店老板告诉大家要八十块钱一个， 我告诉他，那有这八十块钱买肉不香吗？啊？现在花，就教大家怎样用十八块钱换一个先空开关。首先这十八块钱是花在这个淘宝买这个开关上了啊，换钱。前插的先空开关很简单，现在华子开始教大家， 首先这款 xtc 七五零，它的先空开关按说按下去之后前插就可以锁死了，就是前插没有弹性了，不会回弹，属于硬插，打开之后前插又会伸缩了，这叫线控开关，线控锁死。但是目前这款车现在 用开关有问题，咱们需要把它换掉。首先这是华子从某宝上买了一个新的先空开关，花了十八块钱，呃，咱们还需要准备一套内六方的工具， 现在需要我们找到合适的内流方，把这个坏的先空开关给去掉。把上面这个开关去掉之后，注意事项来了，下边这个是一个特别小的一个内流方，我们需要找到最小的内流方，然后短的那一头插进去，对， 然后用长的那个长的那一头慢慢拧，因为这颗螺丝太小了，如果我们用长这一头拧，很容易拧花丝，所以说需要先用另外一头先把它拧松，然后再慢慢把它拧，把这颗压线螺丝给去掉。这一颗螺丝非常小啊，我们一定要保护好，别 一会找不到了，我把旧的这个先空开关给去掉，新的先空开关上，我们可以拿润滑油往里面滴两滴，或者直接把油涂到线上，两个方法都可以， 然后把线穿到这个线管里边，来回的拽一下它，然后让这个油布满这个线管内部。 加完润滑油之后，我们把新的线控开关固定到车把上，然后把线从这个孔内，对，先从大孔穿进去， 穿进去之后把线拉直，还有这边的卡头，把它完全卡进去 啊，他一共有两个孔，中间还需要再穿一个孔处理导航， 哈哈哈。然后把刚才我们保存好的压线螺丝， 线完全拉紧的情况下，把这颗压线螺丝上紧，把线给压住， 上紧的时候也是一样，我们可以先用长的这一头把螺丝拧上去，然后再换一下面用，用这个头，对，用这个头，用这个头拧紧，因为 这头比较长，我们可以借力把这个螺丝给上紧，这样先空开关就完全装好了。装好之后我们还发现有一点点的距离， 线控开关一般这边还有一个微调旋钮，我们可以把线稍微拉的紧一点，这个是因为刚才线没有拉紧，现在是不是完全好了呢？ 现在他好锁住了，打开了，华子是不是又帮你们省了八十块钱呢？如果感觉这个视频有用，请给华子一个关注。

　　嗨，大家好，我是小五，为什么更换这个啊？他直接破裂了，破裂之后导致咱们前插无法正常锁死，所以说现在咱们只需要更换一个新的一个上盖就可以了。那么废话不说，咱们直接进行拆解和更换， 咱们这个客户啊，为了防止他上面的酒店丢，然后拿这个胶带啊，然后给先缠了一下啊，这种做法还是很值得表扬的啊， 打开之后啊，可以看到它内部的一些组件，一个滑块弹簧， 咱们先把这个滑块这个螺丝啊，咱们先给他拆 松下来，然后把这滑块拿出来，弹簧拿出来，然后把这个破碎的这个组件咱们给他拿下来，然后像他这个啊，他这个杂线啊，他已经就是起毛了啊，炸毛了，所以说咱们给他重新更换一个新的啊， 好，咱们把这个旧线啊，咱们先给他抽出来，抽出来之后啊，咱们装入新的这个线芯啊，他下面这个位置有个孔位啊，咱从孔位然后给他穿进来， 然后从对面把线拽过来，咱们穿入这个线管啊， 好固定螺丝，他这是固定那个上面这个螺丝组件的，但是他已经破裂了啊，咱们把这个两颗螺丝先给松下来啊， 完全碎裂了，对面也是 好好拿出来，把里边这个碎掉的这个渣渣啊，咱们给他剪出来， 为了方便他这个滑块在内部他活动比较比较灵敏，所以说建议在内侧啊，咱们可以稍微加一些润滑油， 防润滑油之后啊，下面咱 进行开始安装，安装的时候啊，咱们第一步啊，线管先穿进来， 弹簧穿进来，然后把滑块穿过来啊，因为滑块咱们刚开始讲的时候一定要这个内六方这个螺丝啊，一定要和弹，咱们这个上盖这个螺丝孔位一定要对上啊，所以说咱们要这么装，穿进来， 好，穿进来之后啊，然后这边那个咱们也给他穿过来，好，穿进来， 穿进来之后，好，就是这样一个状态啊， 把线给他拉紧，拉紧之后啊，咱们现在啊进行固定啊，他固定的时候，然后他这个上面这个旋钮啊，他是可以旋转的，然后咱们放上来， 对准，对准那个孔位啊，然后把两颗螺丝啊，咱们放进去，放进来第二颗螺丝咱们也放进来， 咱们拿出扳手，把这两颗螺丝咱们先给它固定上啊， 好，固定完之后啊，咱们然后手动啊，拽着这一颗变 线芯拽拽紧，然后把这个滑块里边这个锁紧螺丝咱们也给他锁紧啊， 好，锁紧之后啊，咱们先进行测试一下，看他这个前插锁死功能是否正常啊？咱们先锁下来，然后咱们压一下前插，看一下他这个效果怎么样啊？ ok， 已经完全锁住了，那么咱们来放开看一下啊，放开，然后咱们再测试一下啊， ok， 完美解决。当咱们测试好他这个功能都正常之后啊，咱们最后一步啊，然后把这个线芯啊，咱们给他夹断，夹断之后啊，咱们再拿一个一毛 前一个的这个小帽帽啊，然后咱们给他压上去，是不是很简单？还有什么想了解的艾特我。

　　今天给大家做一期更换前叉，这款车是因为之前的前叉在运输的过程中，然后断裂了，断裂了，然后这款前叉也是等非常久。呃， xtc 八百的灰色的这款前叉也比较难定，这款双桥的 断裂了啊，然后定了一款新的。嗯，不过提醒大家一点，去换钱他尤其锁死也是特别容易坏的。然后订的货今天刚到， 然后我们拆个箱，拆个箱，拆个这个，然后换一下前插， 全新到货的啊，有需要的老铁可以私信我。 呃，最主要是这个下边是底档，底档的话是要放在这个前插的前插的这个里面。第一步啊， 这样就可以了啊，听话，你前唱非常好， 之前那个是因为玉皮本科断掉了。

　　大家好，我是老山东，欢迎来到我的视频。今天把这个吉安特的前插刚刚又拆掉了， 哎，没得救喽。 以前前差进过水，没有及时保养， 导致现在拆开的时候发现已经绣的没脾气了， 穿脱的，其实这个已经是我我换过一次的 山头的条码，哎呀，尴尬， 看一下绣的， 因为这个车子呢，最近两年骑的少，有了迷你车之后，这个车子基本上都是在呃阳台的挂件上挂的。 这种秀已经没招了，即使打磨掉， 看这个渡城已经废了， 其实把绣打磨掉也没有意义了。已经绣完了 很长一段时间呢，都是骑着的时候会感觉前差啊，不润， 感觉前差一点都不润，也没有再回事，因为保养一次的话要拆一大堆东西。把手也拆了 啊， 只能再买一个，再买一个。检查了这个已经修的，看看里面 已经有泥了。修的啊，确实，这个显示我偷懒导致的。 有一段时间有一点秀呢，我没有拆开保养，我就给他喷了一些 w 四零，然后抹了一些润滑脂，但是不行啊，这个减震， 尤其是这种浅碱，是裸露在外面的水，一旦进去就麻烦，他会在你看不见的地方暗暗的秀。 这个油封呢，也应该早就把它更换掉，没有更换导致这 这个水，因为骑行吗，总是有时候会难免会淋雨， 淋了雨之后没有及时去保养就是这个麻烦。其实这个车子我总共就用水洗过一次，而且马上就擦干了，但即使这样还是不行，看这个嵌件真的是太可惜了， 钱包又要疼了。 这是一台吉安特的七幺零， 前后都是快拆的结构， 这是两个他的小兄弟， 一个是乐行天下的 pef， 大概是二十公里的续航，一个是喜得胜的啊，探路者 洗的，顺带探路者配的是二十五安时二十四伏电池，续航的话大概是在四十五公里。昨天刚刚骑了四十公里， 这个小车子的话大概是二十公里的续航。有了这两个车子之后呢，这个吉安特说实话啊，真的是踩到 越来越少了， 本来我要把这台车挂在咸鱼上把它卖掉的， 算了，现在还是不卖了，我自己骑吧去其实城镇还是蛮好的。全铝的车身， 前后是快拆前三后八二十四速的变速，新玛诺的变速 有点小尴尬，我又得去寻找合适的前插了。 这个呢，就抽空把它打磨一下，还是把它装起来，一提醒我以后要及时保养。扦插这一台拆下来的时候都费劲呢，因为全部锈死了，锈死了之后这里就卡住了。 我原配的这个前插当时拆下来的时候也是这个样子 啊，这个浅碱呢，真的是应该用那种啊，带防尘套的，但是那个呢，就没有那么酷， 有防尘套呢，看着就颜值上不来不，然后就这种基本上都是没有防尘套的，亮晶晶的，但是要及时保养啊，提醒大家 啊，有单车的同志们一定要及时保养前插，这次代价有点大喽。好吧，那今天视频呢，就先到这里，我要收拾一下现场，因为要逃一个前插，回来 又有一段时间，这个车子呢，先把它挂到挂架上去，这个位置呢是剪它的挂架， 在这上面挂了大半年的时间，我才起了一次。好的，那今天视频呢，就先到这里，感谢大家看我支持，欢迎点赞评论转发，谢谢大家。

　　今天呢，来拆解一下这个 rock shop tyler 的前叉，这前叉呢，他的问题是锁死不好用，就是我锁死之后他使劲按的话还是可以按下去。 呃，为什么呢？可能是因为这里面这个阻尼出了问题，具体什么问题还要拆开再研究一下。 拆气茶的话，第一步必然是要放气，如果不放气的话， 嗯，这个他可能会弹出来伤到人，他放弃的时候这块有可能会吃出油来， 但是这一次很明显他没有次出油了，可能是里面没有油了。 这个叉子呢是一个十多年的老叉，大概是零几年买的一个吉安特整车上带的， 把这个螺丝拆掉，这个螺丝就是固定这个线的这个啊，手在可以装在车把上，可以及时的来锁死这个甜茶，锁死或解开这个甜茶 后，这个卡黄拿这个工具一撑就撑开了，这个小东西直接就可以拿下来了。 然后呢，这两边这两个东西用这个二十四的套筒稿，你可以看到这套筒的边缘他是往里凹进去 是吧？凹进去的这种他不好，他应该是这种平着的，凹进去的，他很有可能把这个螺丝给干坏了，就这外面这个六角螺丝他很容易给干坏了， 但是呢，这个叉无所谓啊，所以我就用这种的特别好买，而这种的是相当难买。是这个是我拆狐狸叉用的，拆狐狸的二十六毫米的一个套筒，这套套是专门给狐狸叉用的。 好这个右边的这一个已经给扭下来了，再扭左边的这一个，他的底部呢也有两个螺丝固定的，这两个螺丝要给搞下来， 这边就是一巴拔下来的，这是一个龟速龟兔调节的东西，它拔下来之后呢，它里面是个内六角的螺丝，这个给扭下来就 ok 了。 哎呀，聚焦聚不上，算了，这个是刚才龟兔调节的一个螺丝，中间是空的，龟兔调节那个旋钮可以插进去 底下的这两个螺丝拆掉之后呢，这个前插这个底桶就可以拿下来了，我们拽也拽不下来，怎么办？ 上大锤，具体敲的过程就不放了啊。好了，现在已经拆完了，这是这里边是完 还有空的这两个，这个是这边，这个是什么来着？是杜尼斯，这边是去世， 这个是去世的杆，它里面就是有弹簧啊，弹簧，然后空的一个去世，这个是底桶。 看这个这边就是阻尼，之所以锁不死，我觉得这个阻尼是出了问题。这鱼怎么修呢？反正拆是拆完了，怎么修？我再去百度一下吧。

　　昨天有小伙伴质疑 scr 根本不是碳纤维前插，今天就来给大家拆解一下 sbr 二，不仅是碳纤维的前插， 还是全碳的，也不是半碳的，所以请想购买的小伙伴们放心吧！

　　你的三菱车是不是线控锁死前插开关呢？如果是线控的有没有出现过问题呢？这几天呢，统计了一下，后台私信的有非常多的问这个前插锁不死是什么原因？今天洛克就讲解一下这个线控前插经常容易出的问题，而且为什么锁不死？ 在讲之前，首先提醒一下，还没有入手买车的，不要盯着这个线控开关去买。之前我也讲过，这真的是一个非常积累的设计，对于咱们日常家用汽车来说，其实非常没必要， 而且确实这个线控开关的故障率还挺高的。在遇到线控前插锁不死的情况，首先第一步你按一下这里IM体育官方网站，这里是不是能到位，听见噔响一声，这说明到位了，如果这里到位没问题，那说明不是这的原因。再继续排查，然后再检查一下这里，这个盖子上面有两个小螺丝，你找 个相应的六种工具把它卸下来就行了。我这已经拆下来了，卸下来以后我们拿出来往往呢，其实出现最多的可能就是这个线松了，松了以后他拉不到位，所以卡不上，然后就锁死不上调这个线呢，就是在这个地方能看见吗？这个地方有个小孔，需要更小的一个六种扳手伸进去拧松，他这个拧松以后呢， 小螺丝顶着这个线的把线拉紧拉紧一些，然后再把这个小螺丝拧紧就可以了，然后再进行装回去就可以解决问题了。如果说这里也调节了，依然锁不上的话，那只能拆前插了，就是前插里边的油泵出问题了，需要更换油泵。 这一期先讲到这里，下一期呢？我更新一期这个油泵如何更换？再做一期视频，之前为什么没做这个油泵更换的视频呢？因为这种前叉修复的价 是不大，还是那句话，修复自己动手能力强的，可以省点钱买根油板换一下。去店里的话他不这样给你修，直接就换前叉了。高端前叉可以修复，这种前叉一般没师傅去给你修复的。那好了，本期视频就到这里，关注洛克，咱们了解更多修车的知识，谢谢。

　　今天给大家组装一辆捷安特 ats 七二零入门吉山地车， 虽说只是入门级，但整个 ats 七系列给人的感觉是不一样的， 会让你的青春有型、有色又有感。 捷安特的 alex 清淡化铝合金车架兼具了清亮刚性和舒适性， 坐垫也是非常的舒适，而且标配了小步把和停车架，甚是贴心。 youre right， lets leave， i dont know what to do。 从群内走线设计有颜值也上档次，芝麻呢托尼二十一速传动系统加上避震前插，在日常骑行也能自在操控， 铝合金油压碟刹也有着更好的制动效果，安全且灵活。 如果您只是个新手，那建议到店内了解更多关于 ats 系列或者其他车型哦！

　　车友们大家好，今天给大家介绍一台捷安特入门级别山地车 atx 七二零，整车官方零售价两千一百九十八元，提供了三个颜色，视频里面的这个颜色叫做全销光水泥浅灰， 这个颜色很多地方目前一车难求，也是这个颜色，目前分天津厂跟昆山厂，天津厂的偏绿色。配置方面，铝合金的内走线，车架，沿毫的油牙碟刹， 西马诺二十一速变速套件，其中牙盘为第三方厂家，链条为 k m c， 其他的左右直拨，前后波飞轮都为西马诺前后均为 二陪零的快拆轮组正新的内外胎，铝合金的三件套，合适的价格，超高的颜值，让这一款 atx 七二零成为很多车友的第一台上帝车。 好，那么今天的视频就到这里，关注我，带你了解更多吉安特车型。

　　大家好，欢迎来到公路车和山地车，今天为大家介绍的是二一款吉安特 a t x 七二零山地车，这台车上下班通勤、休闲骑都是不错的，你们可以认为这是 a t x 六六零的升级版， 后面也会提到这两款有哪些不同。这台车的车价是吉安特 m 和金材质，整车十三点八千克，大家可以看到车价衡量上面以及侧面标有这台车型号和品牌 logo。 这台车有三个颜色， 这台是白月光的，其他两款分别是全消光水泥、浅灰还有亮黑。车架连接处用的是先进管材成型和热处理焊接技术。我们拉近镜头看看车架的做工与表面细节，刹车线也是内走线设计， 有效阻止泥沙进入车内，干净美观。 接下来我们看看车吧。 接下来我们看看车把，铝合金直把十度抬升，直径三十一点八毫米，如果长途骑行，握把长时间一个姿势，手腕以及胳膊都会酸痛难受，有了副把可以稍微缓解这个问题，车把还有个铃铛可以有效提醒路人。 这里有个骑行小细节给大家说下，就是这个握把和前后波要形成一个四十五度角，因为这样手腕和手背是一条直线，这样就不会伤手腕，减少酸痛感。 接下来看看前插，高碳钢避震，前插铝合金肩杆 带泥除孔位，缺点就是前插不可缩死。 前后轮二十六寸铝合金油压碟刹，前刹是厕所式，后刹是直锁式， 变速是前三后期二十一速，变速。把手是喜马诺有特色，前后波都是喜马诺脱离系列的压盘是三个档位直属，分别是二十四 t、 三四 t， 四十二 t， 飞轮是十四比三十四 t。 视频开头提到这台车是 adx 六六零的升级版，两款车的车架，车把部分，转动系统，这三部分基本参数、配置材质 基本上是一样的，只是个别配件不同，最大的区别就是变速套件和刹车系统完全不一样，感兴趣的可以去网上对比下，由于时间关系，这里不做详细的比较。转动系统，轮组式双层铝合金轮圈，内外滩二十六寸美式汽水 做管也是铝合金的，直径三十点九毫米，是可以升降调节的，很方便。把这个卡锁轻轻一拧就可以了， 教他 pp 塑料材质散珠的自带反光片， 还自带车撑子，停车也方便， 整体看起来重规重矩，买车主要还是看预算下菜。好了，今天的视频就分享到这里，感谢您的收看，下期见！

　　这款自行车采用的是捷安特自家精心研发的ATX7系列26寸 Aluxx 铝合金车架，独特的几何设计和优质的材质让车架既坚固又轻盈。快拆锁紧座杆技术使得自行车的拆装与调整变得更加便捷。而宽版舒适运动坐垫，为您的骑行带来更舒适的体验。

　　在刹车方面， at x720配备了前后油压碟刹，强大的制动力和良好的刹车手感，确保了您的骑行安全。禧玛诺21速变速系统，后七速，前三速的配置，适应了不同地形和速度的需求，让您的骑行更加顺畅。#捷安特 #大名捷安特 #捷安特atx720水泥灰 #ATX720 #捷安特ATC720

　　捷安特ATX720,六年骑行30,000公里，原版原况 今天来换大盘，链条，飞轮 ，变速内外管，把套。内胎补了二十几次。 #山地自行车 #好东西一起分享

　　今天又汽油来了。这车骑了六年了，全部是原车。原矿今换了个新八套，换了一个新刹车线，变速线今，你看人家这链条，骑的 整个都变形了，准备换大盘了回去。这车骑了多少公里了？骑了两万多，快三万三万公里了。关键是这个胎你都不知道，这个胎前胎后胎补了二十回， 二十多回，二十多回。反正是咋说嘞。这这外胎还是原装，看这原车嘞，你看这胎纹，包括这个 前前台有人。这内台也是原装的吧。内台也是原装。这都不知道二十多回，这是我听说过，以前我听说过要胎，不过十六回。这这胎 你们不相信，啥时候他不要我收藏起来让你们看看。这不知道多少回不知道，他最近一看就知道他是现实。哈哈哈，不一定是啰嗦 不定，你说不定落不定也能补着。我都不，我叫叫那个我都补，一般我这车叫补助无愧。我都不他们补了，我说这没有啥价值啊。其实真是，这车都跑了三万公里了， 要三公里应该接近三万公里了吧。你看这这叫包浆包的啥样，看看这座， 这架子也也架在这后边，估计带人压爬了。嗯，要带人估计他骑的时间长，他也该长变形了。今天来这简单的保养保养，今年是大年 二十九嘞。哎呀，我也是，我一打电话大早上我跑过来，这车子刚整好，中不中？这这你这可以用那细纱布轻轻打，一两下子都掉下来，比如说你可能秒弄 二七四三步，弄点戏三步你只需要两下子，一下子两下子都秒。我不倒你 啊你。可能人家不知道，不知道这啥事，是经验有点，发布也瞄你，不用走。不用走，你看看时间也不错，中中中中，咱回家吃饭啊。嗯，好。

　　我们现在给大家展示的是 xtc 八百的前插完组安装过程。好，现在开始建议收藏。这个是一个节按特标准的小椎管，然后第一个先把组织人凑上去，好一个插进去， 上面的轴承已经上进去了，然后我们有一个小的那个电圈，这个是一个开烤的上电圈，上车把手，这个线走线、刹车线管跟变速线管是交叉的，但上的时候一定不要上反了。 现在上丸子盖花心螺丝五号六六角。上丸子的时候注意先把上面，先把上面拧紧，再再拧两边锁紧发力的螺丝四号六六角五至六牛米。感谢关注。

　　今天提供一个捷安特 apx 八三零的前插更换方案。首先，喜提大宝刀一根，因为碳纤维的插不能打掉芯，所以要用专用的膨胀掉芯，拧紧即可。买前插看似繁琐，其实关键参数就那几个， 首先，三把就买三机场夜买公路场。其次，确定自己是只管还是追管， 在延后，让上面剁拐的长度和原车匹配即可。踩刹车，踩线控前插，手踩顶盖，踩靶力 柴轮组把原车轴承套上，终点来了， 要新的高度，要把力低三到十毫米左右，装好顶盖，拧紧，把力，装稳，准装刹车，大功告成，减重二千克 and my crystal hard now， i dont mind！