IM体育app官方入口折叠自行车前叉结构安装图解结网工具可以自己上网买啊，如果买不到的话，你就去呃五金店呃水管那些，叫他帮你结， 然后再套上打发型工具。这个一定不要顶到底，去打排序，我现在已经按照顺序排好了。底档有两个。底档 通常都是有两个抵挡的，因为一个是直管抵挡，一个是椎管抵挡。然后这个椎管抵挡呢，是可以直接套进这个椎管里，只放一个就行了，这个就不需要了，这个是多多出来。但是如果是直管的前叉呢，就要将这个抵挡套在这个直管的抵挡上，转换成椎管抵挡啊。 一套直接这样子卡上来到推到底就行了。呃，有些同学会把这个培林拉出来，一定要记住这里有浅槽 脚的，这个地方是在向外侧的啊，底下也一样啊，直接把前叉往上插，这个底档已经在下面了。然后这个环啊，浅槽层一定向下 啊，这上面这是压平的啊。好，这个这里有个防尘圈，一定不要让它脱落了，然后直接压实， 最后加上电圈。好，现在我们把把力放上来，一定要高把力一定要高出这个头管啊啊，最后再把这个把力盖一套上去就 ok 了。啊，学会了啊小宝贝。

　　今天由阿亮来组装这台十四寸风行车架，现在先安装万组，再安装前插，接着安装 lp 的一体头管，用螺母连接前插，然后紧固，这样就安装好前插和头管部分了。 接着是安装中轴，中轴有分左右，安装时要注意分辨。左右用专用的扳手上紧就好了。上紧右边的， 再上井左边的。接着就安装 lp 的四十七齿牙盘，用六角扳手上井， 再安装左边的曲柄，再用六角扳手上紧。接下来安装 lp 的沙闸，现 现在安装的是左后刹闸，刹闸也是分左右的，这款车架后刹车线管是在左边的，所以左后刹闸是带有限位角的，调试弹力后上紧螺母即可。三个小孔就是调节弹力的，三个档位中间的小孔使用率最高， 调试好弹力上紧就可以了。右前沙闸是带限位角的哦，有弹力，定位孔是不会装错方向的， 这样就安装好沙闸了。脚踏用的是维格哦。来看咱们亮哥纯熟的组装技巧， 做管用的也是 lp 的。现在准备组装 lp 的。横把选用的是 lp 与全金线，位环选用了铝合金加海绵， lp 高端握把安装完看着精致。高端选用的是喜马过的合金沙把。 现在将横把组装到头管上，调整合适的角度，松开活动锁扣，再把座管安装起来。 将花鼓和轮圈用浮条编好，用的是九尺花鼓和二十孔轮圈，要确保轮圈和花鼓的同心度。 接着为轮组安装轮胎，将前轮安装到前叉上，安装后轮组，将 练气调整到合适的长度，并紧固好后轮。 接着是组装刹车线管， 再调整刹车胶的距离和角度，安装刹车线管。调整好刹车胶的距离，将多余的线芯剪裁并包好，再把刹车线管安装到沙把上， 再调整刹车的角度和距离。整车组装完毕。感谢大家的观看，谢谢！请各大咖在评论区留下您的建议，听取意见，做出改进，谢谢！制作不易关！

　　这是 store 贵三十 pros 系列单独开门的碳纤维成叉。成叉是双碟刹设计，一边装碟刹，另一边安装磁吸扣。微刹的小师傅一开始把磁吸装错地方了，用来安装磁吸扣那些配件。有 这款沉沙，经过打药测试，市场到现在大货，经历了快一年了，现在终于有成品。来给大家拍一个安装视频看。查的好。 安装碳纤维前插需要配备一个低档开口，低档 这个是整套望珠里面配的。抹好油装上以后。 然后 战警环还是用原车自带的，因为你用的头管还是原来的头管。 拉紧头管的话就需要用到前插原本自带的大螺母。拉紧头管要用的 不需要太用力啊。然后扭到到位之后， 尝试转动一下头感，看有无卡色。 另外一边这里是装磁吸扣支架的， 称的车架和大航那边的有所区别。磁吸扣是当做在一边的。 装磁吸扣的螺母要注意将内侧的螺母扭过， 过那个防滑里面的防滑胶，然后靠靠近铁片这一边的螺母来锁紧。 现在未折叠，只需要稍微拧紧，让他不会随意晃动即可。 安装前轮， 然后我们把车拿下来放地上，调整前轮前插头管位置，让前轮前插居中对齐。接着把大头螺丝锁紧。 最后再把头管调整好角度，将螺丝对锁锁紧， 倒在牛奶丝上。 like 看看这点效果， 你的这个我还不太熟练， 之前这个位置磁吸没锁紧。折叠后可以根据需要在调整后锁紧闪一闪，震动一下。安装后效果 几乎不改变。原车的几何尺寸，减重提高其承感，折叠性能也没有任何改变，是探子螺丝第九批一零 i k 一折叠车升级前插的完美选择。 如果车友要换我们的插拔头管的话，要另外加十五毫米的头管垫片放上去，我们大师傅给我们讲解一下。然后第一步就是这个地方，这个东西是要装上去的， 也可以先扭好，没假，这边有没有，我们只是演示给他们这里找个工具插进去扭紧。扭紧之后，然后他这里的高度，这里的高度知道吧， 这个底座的深度，嗯，必须大于，必须要大于这里的高度。知道， 但很明显，你看啊，这里有这么高的空间，这个是已经到顶了，到底了，这里有这么高的高度。也就是说解决办法就是这里加高，要加高。 如果我这里加了，这是两毫米五毫米，五毫米，刚好一厘米五毫米一个，这两个就是十毫米，十毫米的话， 这里的高度不知道够不够，还差一点，也就说还需要再加。必须要。你看 这里的高度必须是小于他，等于说看到没有，这个已经插到底了。 也就是说这高度是可以的，他的深度必须要大于这里凸出来的。那就是等于不管是燕欧的这一款车，还是呃，任何大行还是通行的，只要是装头管， 这里的深度必须要大于这里凸出来的这个高度。嗯，必须要，最好是就说他必须要比他要高出，最少也要高出个半厘米以上， 半厘米到一厘米，嗯，就差不多就可以了。知道吧，你看到没有？看到这里，嗯， 这一个高度是正好，然后的垫片长，然后这里螺丝再去拉紧就 ok 了。哦，这肯定是对这个燕窝这个头管比较深， 头管他的他这个跟传统那个是不一样的哦，不一样他的他这个深度会有区别的哦，明白了。好了，有兴趣的车友可以联系当地车店购买，享受车店更好更安全的服务。感谢关注！ see you rock！

　　视频后面提到了装胎限制，是针对二零二一年级之前的旧款，二零二二年级之后不影响。视频拍摄于二零二一年五月份，当时 k 三 plus 的车原前叉是不能装三百四十九轮组的， 后三角也比二零二二年级之后款的宽度及高度要小的轮组。所以安装三百四十九轮组后，对他的选择有限。教大家怎么装怎么换。呃，我们建议更换完组啊，因为原厂的完组是 滚珠的碗组，我们建议是更换一个培林的碗组。呃，分析下这里这边有需要的一些工具。然后第一步我们建议是先把前后把它拆下来，这是前的原厂，但是这个轮组比较重， 然后三四九。呃，这个十六寸的原厂的这个民族呢？如果要升级，还有内外，他的选择不多。发了一个错误， 换了一个错误啊。这个我们是经验比较多，就是拆后轮的时候，不管任何时候拆后轮链条是在这个最小的这个飞轮上面。刚才我没有做这个动作哈。那如果你不把链条放到档位，放到最小，这个飞轮不好拆，而且碟片会刮花车架的几率比较大。我刚才有注意哈，要拍。拆完轮组之后，我们建议是拆前插，把它拆掉， 先把这个刹车拆下来。这个原厂这螺丝都看皮质吧，这些刹车螺丝像这扭的是很松的，太松了，自己平时如果有时间的话可以把它扭定。这个去检查一下。这个刹车要拆掉，拆掉之后所以不让他把车架打滑， 钥匙放一边，向前插。 这个是六角啊，这个是六号，这个应该是十号。这工具要求会比较多， 原厂这个螺丝钢的分量比较重，强度也足够。其实这个垫片拆下的时候，我们是建议装回去，因为他有个垫片的话，应该是更安全。 稍微敲一下，哎呦，敲松一下，把这东西拿出来。这个原厂的，原厂的，这个是滚珠的管主，为什么建议建议换掉呢？这个原因就是他这个如果我们不换的，不换这个管子的话，这个底档好，因为他滚珠的变成这个底档是很难敲出来的。敲的话他有专用工具。专用工具拿出来之后，他第一个是在前三会比较花嘛，然后另外一个如果说我们装到了 这个碳纤维上面去的话，他也是没那么好装。而且说呃，他这个底板是对这个碳纤维的上管有一个损伤。然后这个拆下来之后，这个磁铁是需要拆下来，这是一个十号的开口， 目前稍微放一遍。 接下来我们可以把玩具敲出来，只需要专用工具，没有专用工具的。我们之前有时候试过用螺丝刀敲他，那个你要注意一些手法。专用工具的好处就是比较漂移的，刚好会对车架容易发生损坏，用个手顶住他 都是铁的， 用手抵住，就是为了防止他有时候拆出来珠子全部飞走，全部拆散了。这些更换下来的东西都是新的，有其他车的话还是用上去，你先放下。 这些都是专门的工具。一上一下这个碗口有些他个人习惯，尤其是喜欢抽签，压一个，再压第二个，上下是不分的哈。呃，个人是一起压，个人习惯，但是要非常注意。大家快 下面给你买个 o c p 或者磨砂糖，拆成两个尖尖角扳手，这些蒜比较好压，如果有瓶在里面，如果很用力的话，有可能会把瓶压坏， 就是最好要的。 有一些之前说是把那个给你把它拆下来，但是拆下来的话就是女的，肯定是钢的拆下来，这压机是也可能把这个里面的这个碗也会压上。就这个看这个皮板，把它装好没有太大问题。这个地方会有缝，像这个有缝的话就是没有压好地方，有缝是没有到位的。 抓一下看他是不是够顺畅。 这个螺丝我们自己的螺丝是铝合金的话，这个是铝合金的，我们在这个 这个是开头的，这个很好装啊。 看这个习惯，我们其实建议是方便的时候还是加一点点油，或者加好挤点油，不需要太多。这手上有油，等一下抓完之后用酒精擦一下，不用洗洁精水抹一点油，最近会抹一点油。这开口有强迫症的，有些人说你说我把它朝前面正前方， 这个时候有一个问题啊，我们抓到这个时候看个人这里会有一条缝，难道有些朋友们觉得说，哎，这个是正常，缝也不是很大。呃，但是其实他原厂的话，他是有一个零件，有一个这个胶件，刚好是垫到这里的。其实这个小心 不要搞到手，很容易搞到手。手上有油， 刀片啊，固定啊，物流刀，生锈啊，也不好搞。这把刀片也是旧的，就是把里面这全削掉就好了，外面这个能不搞的就不搞了， 外面真的能不搞他就不搞他。嗯，切掉了是不是也还算比较平整， 我个人觉得这样子会比较漂亮点，就是刚刚那个垫圈他会扫一下缝，很多油没关系，这是我们装头发。不对，这就是个开火键。先装这个，同样可以再加点油啊。这个油雾其实有些作用，就是热滑是没有什么用啊，但是他只要调节防水啊，还是减少这个低音。这个是这样的顺序，盖上去，盖上去，防止盖 那房子盖。其实这个位置我们是有一个我们的 logo， 做我们丸子。呃，强迫症还是那样 logo 你可以对前面，或者说你不喜欢看到他对后面。呃，前面有个，这是我们的 logo 啊。呃，装上去这个转换座是一百四啊。呃，我们有上面有一百四转换座，其实还有一百六号。一百六的碟面选择会更多。今天我们是装原厂的一百四的碟面 转换座。螺丝磁铁，把磁铁的垫片从这上面拆下来，这边还是一边垫一块，这样螺丝会比较受力，没那么容易把这个转换座挡住挡伤了。 这个都是这样装的。位置大概是这个可以调的，都可以调，但是大概位置是拉到上限把他锁紧。 还有他这个螺丝其实都可以调的，你看我现在螺丝，这个螺纹只知道有两个，这时候强度不是很好，可以把松掉松掉，把里面的螺丝扭距底那里好，这时候在手上面，这时候你看到他至少螺纹可以刺 那强度，他会比较好。这个距离，但是要推，你不能突出太多，他这个距离到时候要好 看。这锁的都是已经有点花花了。先差不多等一下，我们再做一个调整吧。 一百四其实所有的螺丝如果装个电瓶会比较特别是刹车的位置，是涉及到是整个自行车安全最重要，最重要安全的最高的部件。 九十四号 其实这个距离可以调到，我们大概是往外推，往外推就是外面到往外面推，到最极限的时候再往中间回一点点，靠手感。 我螺丝后面会买一些泰国的螺丝上来，就是叫防守一点，不会容易脱落，放回去扣上去，然后放上我们的螺丝，同样加一点这个钱，哪怕掉下去啊。我们可以加一点润滑汁。 好。 嗯，对。电瓶，这个电瓶必须有他这个丸子，每个都有风沙。 这里这个紧了。把这个垫片拆下来，看一下这个垫片能不能要。 这片片都是夹道的，大家看一下， 确实是挺棒的。左手的镜头拉洁面。 那我只有装前轮之后，最后再调节这边装上去了。装前轮才看得到这个车把他正不正。先装前轮，装刹车，用刹车器固定一下，把位置上面打打， 然后打发支架，带电都是带垫片的， 不要手太紧。 嗯，调到位了，站住，先稍微收紧点， 锁死。这里这个是六号，锁住。 ok， 加倍速， 一脚就打下来。 变速调好了。上面有油，酒精，确实是酒精，酒精把擦干净，去油脂 把。那个螺丝 ok。 这手机呢，我们可以测试一下。 ok， 我们看到所有东西，这里是七号，都不会有单车号。还有车友改了内存同款。这个位置。这个位置，那这次就改好了。打开看一下， 前面是对正线

　　来我们开始更换扦插啊，我们把那个坏的给那个旧扦插给拆下来了，首先呢我们就是准备好新的扦插，他底下有一个 垫圈，这个一定要用啊，然后还有一个就是这这一款是轴承的，轴承的看到没有，他这个有个有个有个尖度，有个平行的，平行的朝下放，直接放下面就可以，然后我们就可以安装上去了， 安装完之后看到没有，他这个就是平的，基本上有一点缝隙是没有，是正常现象。 开始安装上面，然后上面也是一样，这个轴承有个平面，有一个尖的，这个这个朝下往下放， 直接扣上就可以，稍微按平一点。然后我们找到这个， 这个带缝隙的，看到没有，这个是这个是塑料的啊，这个是这个是正常的尖的，朝下随便安装，直接放上面就行，扣到这个缝隙，轴承缝隙里边， 然后再找到我们这个铁圈，这是垫片，直接放下就可以了。 下一步我们就是说其他都安装，安装完了找到这个盖往下套， 然后看一下我们的板栗，这个长度需要垫多少垫圈，然后去试一下。我们先安装四，然后再继续安装板栗， 然后再装这个上盖，上盖 还有一个啊，安装的时候需要需要看一下这个缝隙，这个电圈用多少取决于这个圈，如果你拿掉一个的情况下，就是稍微矮矮 一点，但是你拧不紧了就会有矿量，这个就要就加一个，多加一个垫圈就可以了。 拧完之后看试一下有没有框量就可以装好车吧，然后拧紧侧面螺丝了。

　　收到车子，把这个车架先折叠开，上紧这个位置的螺丝扣住，然后再上紧车把。 上紧车把螺丝扣上安全扣， 然后再安装车座啊，根据身高不同调节不同高度啊。上剪螺丝， 安装车框前面这个刹刹车前面的最前面这个螺丝稍微松一点就可以。然后把支架 安装上， 安装至车框上面的垫片。 同样的用工具把螺丝上紧。 四颗螺丝上紧这个位置螺丝也要上紧。用扳手安装脚踏板，分左右 对准四扣往前轮方向拧就可以啊。两边都要上紧。安装完毕。

　　朋友们大家下午好啊！今天我们来把一个风尘已久的折叠车 把它组装起来，那么在组装之前的话，这个分析一下这辆车辆零零九年啊，零九年买的一辆，这个叫剑河，这个车子牌的，把它升级成了一个这种 带有一点减震功能的减震前插配配件还比较缺乏。比如说这个，这个卡子啊，也没有啊，那是碟刹的，这个车圈也有，这是一个库存，然后的库存车圈，这个是碟刹的。 那么后轮的话，因为这个车架不支持电刹，所以后轮的话它实际上还是微刹系统，所以这个地方我待会会把这个两个微刹装上来。然后这辆车的话我 是准备装起来，就是用于这个放在楼下就锁在楼下，所以我不准备上变速系统，但是它这个配件还是变速，比如说这个这个压盘，我是一个三变的压盘啊，三变压盘我我把它装起来， 这后面也是一个八速的，这个后飞我直接拿链条挂上，只要能骑就可以了。就是我现有的内容。我先讲一下我们要装什么， 比如说这个五通这个地方，这个叫五通，五通这个地方首先我们要装进一个中轴进去，这叫中轴，我这种中轴叫做呃方孔方孔中轴，方孔中轴。然后呢， 嗯跟这个是配套的，跟这个牙盘区柄是配套的，这叫曲柄啊，这一左一右，微纱 一对微刹，等下把它装起来，然后前面有个碟刹，所以他有一套前面碟刹，这也是我原来这个升级换下来的啊。这个碟刹器要装在我们这个前插上面， 然后我这个车龙头上面这个叫把横啊，把横还没到货，然后这个把横到货以后就可以把把套装上，这都是我的存货，嗯，还有别的什么， 基本上今天我们只能装些这个。然后呢，呃，还是到货的话，就是这个刹车的线管啊，刹车线包括这个内外胎，嗯，这些所有的这些内容加起来就花的费用大概接近两百元， 我就把这辆车能够让他恢复正常畸形啊。如果我们在网上要买一部折叠车的话，可能要最便宜也要五六 好。首先我们来看一下这个中轴啊，它是有方向性的，在这个标题上面有 l 跟 r， l 是表示左啊，表示右，它是面对车头哈，这个你像我现在这个拿到的这个拿到的这个，这个方向就是对的，就是这边是 左，那边是右，然后他有一面是可以拔出来的，拔出来的。然后呢，呃，这个中轴的管套，我们在上之前最好是能够就是上一些油在上面保持他这个有油。然后呢，我们就把它套进去， 左右一定要搞清楚。另外一个这个中轴呢，他是有长度的，他是有长度的要求的，像我这个中轴是幺二零， 上面标的这个是叫幺二零毫米啊，所以这个不同的车中轴不一样，他并不通用。 然后那边就呃选紧他这个这是专门有选紧中轴用的工具，就是就是这种啊，有点像那个变相飞轮套筒啊，这个注意他这是反思，我们可以用合同扳手型操作， 先不要上太紧，然后把另外一边悬上另外一边 首先自己要试一下，看正式和反式我们可以啊，这边可以全松一点，可以调节 他的那个距离， 我们尽量的把它选紧啊，这个这个中轴就装好了啊，然后呢我们就要把这个 啊曲柄跟牙盘装上，那链条是在靠这个后面的这个塔基的那个方向，然后这个是一上一下，那就可以把它装进去。 那么这怎么上紧呢？他靠这个中轴螺丝上紧。这这个这种中轴螺丝有两种，一种是用套筒上的，你像这个就是用那种大头 内六角上的，这个有有区别，我们这个大号的六六角其实大家可能用的很少，是我们正常的，你像这个刚才我经常我们用的这个调刹车用的这个内六角，你像这个大号的六六角看比他大很多 啊，这个型号我看看有没有标啊，啊，这里标了是 八毫米的。在上紧的过程中呢，他就会把整个这个曲柄把它挤进去，挤到翻滚里面去，如果这个地方上不紧，或者在起的过程中 变松，这会很麻烦。这个地方一旦松了，就会骑着，会有异响，甚至会脱落，所以这个螺丝一定要上紧。 另外一边也是一样，我们在上紧的过程中啊，就可以把我们这个牙斑把它挤进去， 这个要一定的力量，这一定要上紧。这以后拆怎么拆呢？以后拆我们是要靠那个叫中轴拉马把它拆出来的啊，上的很紧啊。 啊，这个碟山装我们原来已经介绍过很多次了，现在我们就简单的把它装上去了。 早上起来这个碟刹简单说一下，他这是一个叫双联动的碟刹，双联动就是说我在拉绳子以后呢，两边都会同时有力往这个碟片上这个夹紧啊，看过去好像挺好的，但实际上在使用过程中，他的 那个刹车力度啊，就不如那种这个单联动，就是一边刹车，所以我觉得这个双联动不是很好，我当时买了以后就把它换下来，所以这次我又把它重新利用上了。 那么我们重点是要讲这个后面的微纱，因为微纱我们原来没有介绍过微纱怎么安装的。首先的话微纱的话他有这种微纱底座，微纱底座上面有三个孔，这三个孔是调节这个弹簧， 这个拉力的，然后中间呢他有一个螺孔，他是要装一个叫这个装一个这样的柱体哈，这种柱子 这个直接选上去就可以了，这个柱子他他要装到上面进行一个支撑，然后呢我们这个微沙啊，这个才能这样装进去啊， 装反这个拿这个装进去，就这样装上来的啊，装进来的时候他他这个微商的下面看到吗？这有个弹簧的一个凸起，这个凸起就是 就是要插到这个孔里面的，不同的孔的这个力度是不一样的。这个螺丝，这个螺丝也是用来调节弹簧的力量的，这个是用来调节平衡的。好，我们这个微纱部分也装好了 啊，因为少了这个微商，这个螺丝也是找不到了，我们就用了一个类似的螺丝代替，这看过去有点有点怪怪的啊， 那么他这个弹簧卡住以后，他他两边都是有弹性的，但是大家可以发现一个问题，他就是看到有点斜，他为什么会斜到呢？就是因为这个，这个后面呢，这个是变速花，他是 像是整个轮圈，他不在这个整个车架正中间的，如果你要调正中间的话，要重新调这个钢丝也比较难，那我也不愿意去调了，就大概就这样凑合着用吧。所以他这个刹车的话在后面，他实际上是有点歪斜的。 那么我们今天这个组装只能到此为止，因为后面的这个包括这个车头，车头包括刹车线这些部分都要等到我的背肩到了以后才能去选。今天我们的车就暂时先到了这里，感谢大家收看，再见。

　　好，大家好，今天给大家装一下前插车架完组这个步骤的视频哈。首先我们前插要套上我们完组的底档，底档把它套上去，直接压到底部，压到底部哈。然后接下来我们放一个轴承，轴承有弧度的，是朝上的， 有弧度的看到没有这个弧度，弧度哈，朝上的就对着车架放进去。好，我们把前台拿走，车架 放上，直接放到放到底，放到底哈。然后我们紧接着放上去我们的一个上轴承，上轴承有弧度的，有弧度的是朝车架的，朝车架的哈，对着车架啊，这个是内置式环组，直接装到车架上就可以了哈。然后这个是个紧迫 黄银色的顶峰环，有个开口，也是有弧度的，朝下对着前插削紧了碗组和车架之间的缝隙。然后紧接着放上我们的碗组的上盖，碗组上盖。放碗组上盖以后，我们就要放进圈 电圈，一个两个，三个，四个，我们一般默认四个电圈。然后最后我们安装把力，安装把力，把力装上去以后，然后需要用花心把它拧紧， 花心放到底底以后，先固定紧花心六毫米内六角工具。花心固定紧扭力是比较大，可以拧到扭 九扭力这样子哈，我们不用扭力扳手了哈。拧紧。拧紧完以后，我们的车把碗组和花心之间是有落差的，是有一定落差，这样子的话，他是可以拉紧 我们的完组和车架的啊。我们我们要放下这个落差，其实是要高于这个落差，是要高于这个螺丝的，这个固定螺丝的，要高于这个固定螺丝，因为拉紧间隙以后，他这个落差就没这么大了啊。我们放顶盖，顶盖放顶盖，然后再放这个螺丝， 用工具把它拉紧。 好。把它拉紧以后，我们两侧螺丝调正，车把两侧螺丝对锁锁紧，用我们的扭力扳手把它锁紧，它 均匀的 这边拧螺丝，注意啊，不要拧一个螺丝，拧动以后拧的拧的不行了，一定要均匀把它锁紧。 ok， 这样打滑了就是可以搞定了。那这样子的话，今天的一个弯组轴承车架前插的一个安装的话就基本到位了。那感谢大家的观看。

　　外挂是马甲线组装步骤 一、拆卸折叠立管，拆卸前插， 拆卸头管下板组。二、拆卸左边的曲柄， 拆卸左边的五通满组， 安装五通拉环， 安装普通碗组。四、安装头管拉环，安装头管碗组。 五、调节拉线松紧度拉力二百五十至三百五十扭。六、锁紧两个 m 六的正牙和反牙螺母。 七、安装前叉， 安装折叠立管， 锁紧头管满组。 八、锁紧五通完组，安装曲柄。 九、头管拉环与五通拉环和拉线成一条直线

　　关键就是你找到合适的万阻，万阻跟车架之间的安装，它取决于这个万阻的外径。如果是 s v 格的呢，他就是轴承的外径了。一般像这种 s v 格呢，他可能有四十一四十二之分啊，有些轴承粗，有些轴承细，这个车架他自己知道，规格决定了。而那种压入式的万阻呢，我们就需要知道这个 轴承外壳是多大的尺寸。我们描好轴承外壳，以及这车架下面这个内径上下的内径，然后我们才能够正确的把它安装进去。慢组安装到这个车架上了，取决于这个外径对吧。但是咱们前插后管的安装呢啊，取决于内径，必须咱们得找到一个合适的。抵挡是最关键的。如果抵挡不合适，咱们车架装前插以后比较晃荡， 然后咱们找到合适的正确的轴承，轴承规格，椎管的话，下面轴承就大，然后直管的话下轴承就小。那你说你这二十八六前叉用的这种轴承是吧？你非要装个三十一点八头顶二回格，你看就套不进去。所以说我们这个要选择正确比较，为什么是最重要的呢？比如像这种正常的，这是椎管前叉的是吧， 大轴承，然后我们一般用这种大个的口径，大一些的，这种抵挡放在上面是这种配合。这种配合呢，就是一般装追管的，装直管线插，但是我们的车架是追管的，一般我们就可能用到这种，他其实就是一个还是一个这样的大个的是吧，工作的两边紧，配合的是这个外援，而内眼在这里头， 这样的话呢，他就可以装这种二十八点六直管扦插，也就是下三十的那种，可以装这个。如果你更换一支前插，你只要买到适配的抵挡，抵挡的内径跟前插一致，抵挡的外径 跟车架上原有的轴承相吻合就 ok 了。所以这个呢，咱们要是细致讲，有太多的数据，必须得一个个演示，太迷糊了。所以我只要说你找到这个窍门，你就可以把这个检查正确安装到车架上。 照这么说，是不是只要找到适配的万左车架和这个前插就可以无线的连接，不需要有什么限制。其实不是啊，我们遵循一个原则，就是说的较为粗的这种前插上管，他装不了这个车架头管，比较细口径的那种，比如说老款的钢架上。还有什么反过来说呢，较细的这种 还可以装几乎市面上所有规格的车架口管。你前插的这个根部啊，上管是根部，只要能完全插到这车架里头，只要能插进去，基本上你就可以找到适配的万紫蓝桩 块前插，装这款车架没有问题。这反过来装呢，其实也没有问题，依然把这个东西压到刚才那车架里头，然后下边这扩出一喇叭口，这喇叭口就可以兼容锥管前插了。其实这个东西呢，说实话不可取，你会改变车架这个头管的高度，然后也影响强度。但是呢，只要有这样的市场，就会有产品诞生。这个 车架上他只能装这种二八六的这个直管前插，装不了这个椎管。椎管前插呢，你装刚才说那个四十四那种的，稍微比这个头管粗一点可以，但装这个是装不了的，没有这个产品把它扩容到这么粗。比如说来福田叉，他那个上下管都是一点五的，就是下管这么粗，延伸到上面也是一样的这么粗。 这个呢，它貌似只能装类似像这样的车架哈，貌似是只能装这样的。实际上通过转换弯阻也是可以兼容市面上大部分的这个车架已知的，只要你找到适配的腕组，你可以装那种追管车架上，你可以装 这种四十四头管的车架上的。当然了，他不能够装到像 s 飞格这种的，虽然他也是比较粗。你看追管的，比如说这个，我模拟这是一点五头管啊，看了吗？因为你不能够插进去，所以就装不了。所以我说了，有些车架能装，有些车架不能装。然后你这个前插整根的能插进这车架里，基本上就能找到万度装。 就咱们说一下如何给这个普通的椎管车架更换欧第二前叉啊。其实你更换的弯头不是特别多，只需要更换上半部分就行，因为咱们都是刚才讲的下半部分，它就是欧第二，就是常规的椎管前插，然后 是三十九点八的，上面是三十一点八的，也就是上管这块的，比咱们常规前插粗一点。所以咱们只需要更换上半部分的弯度，下面其实是根本不需要动的。当然，如果你原装是直管前插的，你需要更换一个追管专用的底档， 完了以后呢，套在上面，套在上面以后呢，把它直接插进去，上面是四十四的。所以说你只要把原装的拿下来，然后把这个压到车架上去，这样再套到前，把前面套过去就 ok 了。我说你这个欧叶前插要换一种哎，规格是这种车架上的呢， 由于没有外管，他是要大一圈的，这样美观程度上就要打很大的折扣了是吧？我们看到他大一圈的不好看。所以说呢，这个你就可以直接再买一套，就是 内置式的，也就叫 s 式的。这个欧第二专用的版组就可以安装你的欧第二前叉了，其实也是特别的简单啊。要注意的是，欧第二前叉呢，他这个花心啊，要大一些，所以在买的时候一定要购买匹配的花心啊。你看他这普通 二十八点六头腕的几个花型是搁不进去，搁进去是不行的。找到合适万补准备安装前叉的时候，我们一定要提前也预备几个欧第二专用的粗口径的前叉线圈，粗口用那个拔力。如果没有这样样，你拿回前叉还是不能使，你还是需要继续再买一个，这些东西就耽误你的时间了。 你总总说这么多，你们可能觉得这个有点太绕了，我都听不明白是怎么回事。其实我给你个小建议啊，就是你多看我这个视频，看看十遍八遍的，你肯定能理解的 抖音。

　　#自行车维修 山地车前叉轴承腕组8件套的安装步骤，顺序图参考图片。遇到问题可以留言。#自行车技巧

　　自行车维修 更换前插或轴承必备步骤山地车轴承八件套安装顺序 配件顺序可参考配件顺序图，注意猪价的朝向，分别朝上下面 底档，这个大的是底档，把底档放在检查上。对对对，然后上面放大的 物件，拿个大的，然后垫片，大的垫片套上， 平垫在下面，平垫在下面，正好正好咬合在这，然后放上能看见吗？正好咬合的，正好砌合的，一点缝隙没有。然后下一步拿拿小的这个柱架， 下个猪架，拿这个盖丝，然后把盖丝，然后这个塑料垫片， 这个有一个有一个槽槽在上面，然后把这个珠架，珠子朝上放上，珠子朝上直接套在上面，然后这个塑胶圈， 塑胶圈带开口的，这个塑胶圈卡在上面，没上班的话用这样护胶托都行。水滴打圈，然后用水， 然后加铝电圈， 再加一个三毫米吧。有二十五的吗？ 差不多可以了。然后龙头炒香，放他老钱斜角度炒香，然后最后我们这个 防水杆加这个螺丝收紧就可以了。

　　这个填插的方法，先把这个钢珠圈下面的钢珠圈是朝上的，给他放下去，放下去，放下去以后把这个叉子塞进去，塞进去放到底，然后上面上面还有一个钢珠圈，他这个圆珠朝下的， 另一面是没有圆珠的，圆珠朝下，朝下放上去，然后是个最大的螺丝，一面有这个痕迹的，一面没有，把这个最大的螺丝放下去， 用手给他旋转紧就可以了，这个螺丝用手转紧就行了，你不要转的太紧了，太紧了以后你车把转转动不灵活。 然后是一个带棱形的这个小卡槽的，这个棱形的朝下的啊，他俩刚好是吻合的，他这个地方前插这个地方是有个凹槽的， 是有个孔，是有个凹槽的，有的有有的，然后这个有的有，有的没有，他这个上面有一个小凸起，你看这个小凸起刚好放到这个凹槽里面去， 然后再是装篮子的，这个支架往朝前的啊，朝前的啊，放上，放上以后是这个大楼帽，这个最大的，这个六角的大楼帽给他拧在最上面， 这个大楼帽用扳手拧紧就可以了，用扳手把它拧紧。 吊顶螺丝要拆开吗？然后车把的吊顶螺丝，这个 斜的小铁块是朝下的，斜这一点，斜这一点给他放进去，斜这一点给他放进去，倾斜这一点给他放进去， 摇晃几下放进去。车把弄正，把中间的这个大螺丝给它拧紧，用力的给它拧紧就行了，用力给它拧紧就好了。

　　呃，你首先把车子从箱子里取出来，上面的扎带全部都剪掉，把所有包装里面的东西都拿出来摆放整齐。这三把六棱角工具，还有这个花的扳手，是我们装车的工具。打开以后，你把车子折叠的打开， 敷起来以后，这个顺着这个平面往前折，折到一定的程度你会折不下去，因为这个地方折叠的卡扣，你要把它往上提，往上抬着一点，这样往上抬着一点，他下面的圆柱体就会收上去，然后就能卡进洞里了。你放下去， 然后把这个折叠的时候往前推，往前推，推到这个地方，或者拍一下，拍进去，然后压下去，压下去就会卡紧了。如果你这个地方松动有间隙的话，你把打开打开，旋转一圈，这样旋转一圈，旋紧一点，然后再卡上，卡牢一点 就好了。收紧然后来装前面车把，装前车把的时候你要注意一下这个前插，这个是刹车器，黑色的刹车器，你面对车子的时候一定要在右边，刚收到货的时候，正常是在左边，你要转一下，旋转一下，这样旋转一圈，把它转到右边去。 这个跟后轮呢，你或者你看一下后轮，这两个一定要在同一边。然后这个地方需要安装一个二节龙头，他有的时候是装好的，如果没装的话，他是放在车子里，配件里一起的，是这个样子的， 怎么安装？他这个下面有个小斜扣，你给他放下去，倾斜一点放下去，他有的时候比较紧，你旋转或者压几下，给他压下去一点就可以了。如果压不下去，他可能是这个下面锁紧了， 把这个最粗的六棱角打开，拿拿出来把这个中间的螺丝旋转几圈，再往下放， 旋转一下，往下放 他这个就是可以旋转车把，往下压一点，放下去就可以了， 然后中间的六棱角再把它锁紧，先不要锁的太紧，因为这个是调节你车把，如果你车把跟轮子不在同一个方向，然后可以调节这个螺丝，先稍微拧上一点，稍微拧上一点就好了。 然后把车把放上，车把放的时候一定要把注意他这个线，你给他捋顺一点，两根，这样不要交叉到一 就好了。然后这个车把上面是有变速器的，这个是右边才有，左边是没有的，你看一下，这个是在你骑的时候在右手边，骑的时候在右手边，人坐在车子上把它放进去， 他这个这个杆子上是有个凹槽的，凹槽的这个里面也是有一个小凸起，要刚好对准，要不然你放不下去，对准了放下去，放到一定合适的高度， 高度，然后他这里有个卡扣，把卡扣这个后面螺丝逮住旋转几圈，旋紧一点，然后用点力气用力的压下去，压下去就好了。 然后你看你这样的话，你的车把跟前轮这个地方就是歪的，车把是歪的，这种怎么调节呢？就是这个地方打开 这个下面有个螺丝，拧松一点，拧松一点，你把前面固定住，他车把是可以左右移动的， 这样差不多就平行了。你可以轮子装好以后再调，然后安装前轮，前轮还有这个挡泥板，他俩是一起的，一块装上 前轮，一边各有一个螺丝勾片，一个螺丝一个勾片，两边都是一模一样的。一个螺丝一个勾片，取下来放在一边， 然后前轮上面有个银色的盘，一侧是没有的。这个银色的盘要卡在这个刹车器里面，这个刹车器有个缝隙， 这个地方有一个缝隙，银色的盘要刚好卡进去的。把这个抬起来一点， 银色的盘刚好卡进去。卡口两边，卡口对准银色的盘卡进去。卡进去以后， 一边先装一个垫片，这个小勾片，带钩子的，这个上面有个小卡槽，小洞，给他放进去，一一边都是一样的。然后这个时候你要装挡泥板， 防水板，因为他跟这个固定在一起的，如果你现在不装，等一下还要拆下来比较麻烦。防水板是从后从后面往前面装的，从后面往前面装的，这个地方有个孔。挡水板这个地方有个螺丝。

　　前插完阻更换，咱把这个螺丝给拧下来， 刚拧下来的是把离合掉，新螺丝给满足，喇叭口和电圈也给取下来。 新收到的晚组配件也是这样的。车架里还有没取下来的？ 大家收到的新玩组配件也是这样的。咱们从第一步来，前叉拿过来，这是第一个 给囚架朝上放上去，然后咱们就把车架卡回去， 卡严实了，这下面都卡严实了， 把上面的囚架方向朝下放上去，朝下朝下， 这个电圈朝下放， 再拿这个带点厚度的电圈 塞进去，再拿中间带个缺口的垫圈， 放进之后咱严实一点， 然后把喇叭口放上去， 再拿一个垫圈，垫圈给把力弄上去。 吊新螺丝拧回去， 中间螺丝给他拧紧，拧紧之后完组就都自动带严实了。 要给靶力和前叉对 齐后再拧死。吊新螺丝对齐之后往下拧，把这个拧到死，侧面两边的均匀给它拧死。均匀拧 好，这两边都给他拧死之后，咱们完组就更换完成了。

　　大家好，今天我们探讨一下如何主张一部折叠自行车。 折叠自行车的优点是体积小，便于携带，可以方便的带上汽车进行四加二的骑行活动，也可以带上火车高铁，开启长途骑行模式。大家要问了，呃， 实体店和网上面这个卖折叠车的多得很。呃，为什么要舍近求远，劳神费士，而且自己呢也不一定搞那么懂。 其实啊，自己组装的好处呢，就是能够更加贴近自己的要求啊。嗯，使自己呢就更加满意。而且呢， 在同等配置的情况下呢，价格还会便宜。现在市面上有好几种车价可以选，有风行， 大行，上海鸟，小布亚特等等等品牌。呃，能进呢，也就他的大小，这个人质的大小有这个十六英寸，十八二，十二十二英寸。那个车架呢，分为这个铝合金的， 钢的，碳纤维的钢架呢，这个就是钢度比较好，骑行发力好， 但是重量呢比较重啊。铝合金的呢，钢柱比钢的呢稍微弱一点。那个重量呢，也比钢的呢，稍微轻一点。碳纤维的呢，钢柱也很好，重量也很 很轻，但是呢，价格比较高。车价也分这个减震车价和这个不减震的。一般市面上我们现在呢都一般都是不减震的，减震的也有。 但是呢，他重量呢也比较重，价格也比较高。重量一般的话要高出一点五公斤，价格呢也要高不少。 嗯，比方讲我们那个上海鸟啊，还有那个大行的前减震。轮胎的直径方面，呃，轮胎直径越小，也就是说它的重量呢也就和体积呢也越小，携带呢也就越方便。 嗯，但是呢，轮胎越小，骑行通过性呢，也就越差，那个阻力呢， 也就越大。还有呢，就是要选择那个变速系统，从单数的自行车到二十二数之间的配置呢，都可以。呃， 越说档位的越多的话，就是我们能够适应自己的这个体力，以及路面的这个范围呢，也就越广。也比方说上下坡啊，大家想要速度快一点啊，他就越能够适应 那个档位越少呢，就是适应起来了就嗯不是那么很爽情况。嗯，那么档位越多，骑行的这个就感觉的越轻松。 但是呢，价格也会随着档位提高也越高。还有呢，轮胎呢，要可以分为这个粗和细的， 还有刹车呢，也分为嗯圈刹和那个盘刹，嗯等等等等不同吧。下面呢，我们 结合我选择的这个自己的这个配置吧，来详细说明如何先从纸上谈兵，然后再选择的配件。最后呢来组成这部这个折叠自行车。 这是准备主装自行车的一个方案，总共也就二十二个部件，没有想象的那么有难度。这是根据我自己的需求配置的 一个清单，总共多种，多少克都标注在上面了。一共的克数是八千五百九十三克， 也就是八点六公斤。让我们一一说明。车价呢，我选择的是风行的，铝合金的，车价是微商的。呃，车价 重量呢？是二点一公斤，是为啥的啊？可以把它打开，然后这个中间的这个折叠是这样的， 可以可以卡住，这样风行对吧？他是为啥的？像这样的话就是为啥的这个， 这就是微纱的这个安装的这个位置啊，微纱的。嗯，这个怎么架子呢？是在二点一公斤，二点一公斤重量呢是铝合金的重量 面呢适中的啊，这个这就是一个绿色选择时候呢要记下来他这个开单是多少，这个开单呢是 是一嗯是一百三的，一百三的可能一百三十毫米啊，还有他这个管子，这个管子的这个直径是多少，这个管子直径是三十三点一五啊，这个啊这就是 这就是请假。这个轮毂呢我选我们我选择的是这个二十寸的，那不是最大的，不是二十二寸的，是二十寸的 说这轮毂呢应该还可以，这轮毂还可以，这轮毂选择的时候呢，这个也是 网上购买的，这所有的东西都在网上购买的，没有一个在实体店购买轮胎的，要一个垫子，要个垫子，要不然的话里面有孔，有孔的话呢就是内胎放进去的话就容易这个那肯定是要漏漏漏气啊，现在轮胎要爆炸对吧， 所以讲呢，但是我们我这次呢就没有用这个，没有用这个呃胎电，这胎电呢总共大概有十克，所以讲呢我们用更轻的东西把这个孔呢给堵起来，给大家看一下， 我们用的这个是胎电，胎电力就这个一个颗粒啊，把这个把这个洞啊给堵起来就行了，用这种这种东西呢大概就两三克啊，一点五克到两克，总共加起来一共是 是十十六个，十六个小的开店店在网上都能买到的，网上都能买到的啊。这个这就是 轮胎呢，轮胎我选的是一点一点一一点一点一英寸的这个轮胎，这轮胎呢也比较轻，是 一共是应该两个加起来一百八十克吧。这个这比较轻的，越重的话呢，就是越粗的轮胎的话，就是阻力是越大 越细的轮胎呢，阻力越小，骑起来就越轻松。这轮胎然后的话，这是前插， 这是他的前插，也是一个铝合金的前插，这铝合金前插应该是四本五百多克吧，我反正有个清单，待会再用这清单。这两个孔呢，就是安装这个未杀的孔啊，未杀安装钉在这可以。为啥安装钉在这可以安装对吧， 我们要把这个记下来，这个上面是七十五的，这个开间是七十五，不然的话我们定东西不好定， 你看七十五对吧，不然我们定这个轮轮子的话，这个你人家不知道多少，反正对两种规格，一种是七十五，一种好像是一百。 这个呢，就是我们的牙盘对吧， 这就我们牙盘，这牙盘的话我选择的是五十三到三十九的这种啊，也根据自己的体力来选一下就行了。这是五通的轴承，前后波直播，刹车手柄，刹车线，飞轮和链条，坐杆，坐垫，横把， 内胎，超轻的脚踏刹车。这个是我冲在牙盘上面的轴承轴承。牙盘上面轴承， 这个吧，是我们的前面的这管子就是也就是龙头，就是龙头管对吧，这是个龙头管，也折叠的，可以折叠的折叠的管子。这 这个是十一数的，十一数的。这个飞轮啊，我选择是总共是二十二数，前面是两数，后面是十一数。那这个呢，就是面条。这这这就当面条。这个是他的刹，这是刹车，刹车手把， 刹车手把啊。这前面呢是一个相当于 abs 的一个一个这个弹簧，一个弹簧，他可以。呃，防止这个紧急刹车抱死，容易发生危险，这个很重要的。这个是后变速器，后变速器呢，呃，我选择的是这个， 这种后变速器，它是可以变速十一速的，也就十一速的变速。这是前变速器。前变速器呢，这个也是两速的变速器。这个这手波 主播的话也也称之为这个手。上面变速器，如果后面是十一数，前面的应该有两数。应该就是这个擂台和擂台啊。这这是一个两个脚踏，一 这脚踏加起来的话一百三十八克，也比较轻。圈沙，圈沙是沙皮，那上面有沙皮啊，什么东西？这圈沙我选的是这种。这种的话， 嗯，就对这个圈子上面杀就行了。就是很把，也就是这。这是碳纤维的，碳纤维的合法哎，轻的很， 真的碳纤维的。这是一个坐管，这个坐管也是碳纤维的，也也不太重，三百三十克，也不是很。这个坐垫比较重，这坐垫三百多克。 这两个呢，就是我们手把下面把套，要不然的话不能手握在这个金属或者是碳纤维上，那不行。这个尾钩， 这个上面是个尾钩，这是个小尾钩，这个就上这个变速尾，后变速器的尾钩。呃，完组 把前插下，在这个车架下面的组成呢，现在我的组成呢，已经上到上面去，就剩这两个套子。介绍完了，下面我家每个零件进行组装了。先把飞轮组装起来，好，一步一步 就好了。放好了， 把钱插起，先把它装起来，把钱插给装起来， 下面打点油，防止水进去。 把这个把头管装起来， 侧面有一个紧箍螺丝上一下。 先把坐馆和坐垫把它上去 坐稳坐稳，方便把人撑住。撑住好安装。撑住了吗？撑住了。把牙盘的轴承安装起来。 安装前面的横把按轴承，不方便安装，把它翻个个 安装。牙盘安装。牙盘 安装左曲柄 用压盘紧固螺丝紧固一下。 安装两个脚踏 在安装。为啥的四个刹车柱真的很安全，是你看到的样子。 再把四个加气给他安装好。 这种小小的孤独IM体育，其实是种偶尔会发作的病。人的病。难。你甚至不能给自己一秒钟的阴晴所说。愕然。再安装后 变速器安装前两数的变速器，再用接电器把链条安装上去。 内外轮胎的安装比较简单，就不再掩饰了，就已经上好了。上好了之后的话呢，就把它放在前面啊。 这个后轮也上好了。这个简单 安装。前后刹车安装两个。直播 前刹车安装完毕， 顺便把把套也上上去。 两个薄度也上下去。穿刹车线 安装后，刹车安装完毕，套上礼帽金色的 穿好。前部的拉线安装好拉线。 哎，这里这里上好了，我来调变速，不然的话变速器难调。反过来调 穿线调节后变速器。 哎呀，早上组装好了，怎么说？哎呀，下一步就是调试了。调试就慢慢调吧。 称一下总重量，八点五三公斤。八点五三公斤， 八点五箱。如果去掉把套角层和脚踏的话，应该只有八点一公斤，是相当轻的了。这好几千公里一点问题都没有。让我们回顾下他的配置吧。 还有他的一些细节部分。 这是折叠起来的情况。蹭飞机独行海澜没有问题啊。

　　把这个孔穿进去， 穿进去有个螺帽，你先稍微你用手都可以把它拧上一点，稍微固定一点，然后这个挡水板是有这个地方是孔，是在这个勾片外侧的， 放上去，勾片在里面，孔在这个孔在外面，然后上一个大螺帽，先用手稍微拧上一点， 另一边也是一样的，先是勾片，然后是这个架子，然后是大龙帽， 可以先用手。然后现在我们就需要用到这种扳手了，他这上面有很多卡槽的，一顿 对准对准给他拧紧，现在就可以抽筋了， 一定要拧紧，一定要拧紧。另一边也是一样的， 一定要用力拧紧。然后这个地方这个地方 他这种有个带尖的，带尖的六棱角，他这里头有尖，你看他这刚好对准的。然后你这个上面也有个小卡槽，可以对准这个螺 撕开好的比较刚好合适的。这个螺丝你用手拧到一个一定的程度就拧不动了，因为他是防滑的，里面有橡胶垫，防止他后期松动脱落的。你或者可以把螺丝固定住，然后拧下后面的螺帽也可以的，你把前面螺丝逮住， 然后像这样拧后面的螺帽 都是可以的，把它收紧， 你快收紧的时候这个可以，有的时候挡地板，你看他这样歪着的，歪着的，你可以稍微推一点，把这个螺丝固定紧，他就把它拧紧了。 他这个要用扳手卡，或者用个用个起子拧会好，拧一些， 收紧了以后他的挡链板就震了。然后这个时候来调节车板了，你看你有的时候车板跟门轮子没有一起震，就是把这个卡扣打开，把轮子夹住，用腿固定住，你转动车板调节的差不多的时候， 这个里面的这个螺丝一定要拧紧，要不然你骑着骑着就没有跟轮子一起转了。用最粗的一个六棱角， 你如果感觉拧拧的很紧了，他还是有活动的话，那其实是这个六棱角工具比较短，用不上力。你可以把你坐垫下面那根管子取出来套着，然后这样你看还可以轻很轻松的就可以再继续加紧， 这样一定要拧得很紧才可以，一定要拧得很紧才可以。然后 错吧。折叠上，折叠上的时候这个地方卡进这个黑色的塑料的是防止这个活动的，给他卡进去就好了。这个黑色的是可以上下移动的，对准这个位置卡好就可以了。 然后车把就安装完成了。装坐垫，坐垫有的时候如果没装好的话，这个管子 你一定一定不要先把管子放进去，一定不能先把管子放进去，一定要把管子跟坐垫连接好。