191 自行车的前轴,中轴,后轴各是心轴还是转轴 192 如图所示为起重机绞车从动齿轮1和卷筒2与轴3相联接的三种形式图A为齿轮与卷筒分别用键固定在轴上,

　　19-1自行车的前轴、中轴、后轴各是心轴还是转轴？19-2如图所示为起重机绞车从动齿轮1和卷筒2相联接的三种形式。图a）为齿轮与卷筒分别用键固定在轴上，轴两端支架在机座轴承中；图b）为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，空套在轴上，轴两端用键与机座联接；图c）为齿轮与卷筒用螺栓联接成一体，用键固定在轴上，轴两端支架在机座轴承中。以上三种形式中的轴分别是心轴、转轴还是传动轴？1—从动齿轮2—卷筒19-3如图所示为轴上零件的两种布置方案，功率由齿轮。试比较两种布置方案中各段轴所受转矩的大小。题19-319-4已知图中轴系传递的功率P=2.2kW，转速n=95r/min，标准直齿圆柱齿轮的齿数z=79，模数m=2mm。试设计轴的结构并进行强度校核。（电动机驱动，载荷平稳）19-5已知一转轴在直径d=55mm处，受不变的转矩T=1540Nm和弯矩M=710Nm作用，轴材料为45钢，经调质处理。问该轴能否满足强度要求？19-6计算图示二级斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴。已知中间轴输入功率P=40kW，转速=200r/min；齿轮2的分度圆直径d=688mm，螺旋角β=1251′；齿轮3的分度圆直径d=170mm，螺旋角β=1029ˊIM体育app官方入口。19-7指出图中轴的结构有哪些不合理的地方？并画出改正后的轴结构图。19-8为了改进轴的结构，减少应力集中，提高轴的疲劳强度，在下列情况下应采取什么结构措施？并绘图说明。设计轴肩时，如与轴相配的零件必须采用很小的圆角半径，可采用哪些结构形式。如轴上有直角凹槽、键槽、花键等，可采用哪些结构形式。如轴与轴上零件为过盈配合时，可采用哪些结构形式。题19-619-9应满足的基本要求。指出图中结构设计的错误，在错误处标出序号，并按序号一一说明理由。题19-919-10根据图示卷筒轴的三种设计方案填写下表（表中轴的类型为按承载情况分）：方案轴的类型轴上应力应力循环特性19-11设计图示单级斜齿圆柱齿轮减速器低速轴的结构。已知齿轮相对于支承为对称布置，齿轮宽＝100mm，轴承为7308AC，两支承间的跨度L＝200mm，外伸端装有一个半联轴器，孔的直径在25～35mm之间，轴与孔的配合长度为L′＝60mm。19-1119-12有一带式输送机的双级斜齿圆柱齿轮减速器（如图a所示），功率由带轮输入。已知带传动为水平布置，V带对轴的作用力为r1在同一平面，且方向与r1相同）。主动轮＝120mm，Ft1＝5000r1＝1800=760N。计算输入轴的支反力，画出轴的受力图，弯矩图、转矩图、当量弯矩图。