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　　(10)申请公布号 CN 103847920 A (43)申请公布日 2014.06.11 CN 103847920 A (21)申请号 8.0 (22)申请日 2014.02.28 B62M 11/10(2006.01) (71)申请人 杨三久 地址 250101 山东省济南市历城区临港开发 区凤鸣路 1000 号 (72)发明人 杨三久 (54) 发明名称 传动轴自行车变速动力装置 (57) 摘要 本发明为传动轴自行车变速动力装置， 属于 自行车技术领域， 本发明的目的在于为自行车提 供一种传动轴变速动力装置。本发明技术方案如 下 ： 脚蹬带动中轴转动， 中轴带动与其固定的前 锥形齿牙盘 1 转动， 使圆锥形齿 9 拨动前齿轮 3， 带动传动轴 5、 后齿轮 11 转动， 后齿轮 11 拨动圆 锥形齿14转动， 使后锥形齿牙盘6带动飞轮转动、 自行车后轮转动， 从而使自行车向前行驶。拨动 前、 后齿轮 3、 11 在传动轴键 8、 15 上轴向滑动， 并 与前、 后锥形齿牙盘 1、 6 上的不同速度档上的圆 锥形齿 9、 14 咬合， 可实现 6 种不同速度变换。通 过增加圆锥形齿 9、 14 的圈数时， 可实现更多速度 档变换。 该装置结实耐用， 成本低， 易于普及， 可发 展成为今后自行车的主要动力装置。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 3 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图3页 (10)申请公布号 CN 103847920 A CN 103847920 A 1/1 页 2 1. 传动轴自行车变速动力装置， 包括前锥形齿牙盘、 前齿轮、 前齿轮卡头、 前齿轮卡套、 后锥形齿牙盘、 后齿轮、 后齿轮卡头、 后齿轮卡套以及传动轴和前、 后轴承， 其特征为在该变 速动力装置中， 自行车中轴穿过前锥形齿牙盘中心并与该牙盘固定， 后锥形齿牙盘与自行 车后轴上的飞轮固定， 前、 后齿轮套在传动轴两端， 传动轴两端放入固定在自行车车架上的 前、 后轴承中， 脚蹬带动中轴转动， 中轴带动前锥形齿牙盘转动， 前锥形齿牙盘上的圆锥形 齿拨动前齿轮转动， 前齿轮带动传动轴转动， 传动轴转动带动后齿轮转动， 后齿轮拨动后锥 形齿牙盘转动， 后锥形齿牙盘带动飞轮转动， 飞轮转动带动自行车后轮转动， 从而使自行车 向前行驶。 2. 根据权利要求 1 所述的传动轴自行车变速动力装置， 其特征为前锥形齿牙盘和后锥 形齿牙盘均为一个中心微凸的圆盘， 在圆盘面上分布有圆锥形齿， 圆锥形齿底面在圆盘面 上， 圆锥形齿在圆盘上呈圆环状分布， 且分布有多圈， 每圈圆锥形齿为一个速度档， 增加圆 锥形齿排列形成的圆环的圈数可以增加该传动轴自行车变速动力装置的速度档数。 3. 根据权利要求 1 所述的传动轴自行车变速动力装置， 其特征为锥形齿牙盘转动时， 其上的圆锥形齿与齿轮咬合， 并拨动齿轮转动。 4. 根据权利要求 1 所述的传动轴自行车变速动力装置， 其特征为齿轮卡头与齿轮是一 体的， 齿轮卡套套在传动轴上并勾住齿轮卡头， 齿轮卡套不与传动轴接触， 在传动轴保护筒 内滑动配合。 权 利 要 求 书 CN 103847920 A 2 1/2 页 3 传动轴自行车变速动力装置 技术领域 0001 本发明属于自行车技术领域， 是一种传动轴自行车变速动力装置。 背景技术 0002 现有自行车传动结构主要是链条传动， 这种结构的主要缺陷是链条在使用过程中 容易拉长、 断扣， 和容易掉链、 缠卷衣裤给骑行者带来麻烦， 难以满足人们的需求。 发明内容 0003 本发明的目的在于克服现有自行车传动结构的上述缺陷， 提供一种传动轴自行车 变速动力装置。 0004 该发明技术方案如下 ： 0005 该变速动力装置， 包括前锥形齿牙盘、 前齿轮、 前齿轮卡头、 前齿轮卡套、 后锥形齿 牙盘、 后齿轮、 后齿轮卡头、 后齿轮卡套以及传动轴和前、 后轴承。 该传动轴两端分别均匀分 布四个键(如图4、 5所示)， 前、 后齿轮可在传动轴两端的键上轴向滑动， 且可以带动传动轴 转动。前、 后锥形齿牙盘均为中部微凸的圆盘， 上面均匀分布圆锥形齿 ( 如图 6、 7 所示 )。 在该变速动力装置中， 自行车中轴穿过前锥形齿牙盘中心并与该牙盘固定， 后锥形齿牙盘 与自行车后轴上的飞轮固定， 前、 后齿轮套在传动轴两端， 传动轴两端放入固定在自行车车 架上的前、 后轴承中， 脚蹬带动中轴转动， 中轴带动前锥形齿牙盘转动， 前锥形齿牙盘上的 圆锥形齿拨动前齿轮转动， 前齿轮带动传动轴转动， 传动轴转动带动后齿轮转动， 后齿轮拨 动后锥形齿牙盘转动， 后锥形齿牙盘带动飞轮转动， 飞轮转动带动自行车后轮转动， 从而使 自行车向前行驶。 0006 前锥形齿牙盘上有三圈圆锥形齿， 代表 3 个速度档， 由大圈到小圈速度降低 ； 后锥 形齿牙盘上有两圈圆锥形齿， 代表 2 个速度档， 由大圈到小圈速度升高。拨动前、 后齿轮在 传动轴的键上轴向滑动分别与各速度档上的圆锥形齿咬合可实现 3*2=6 种速度变换， 当增 加前、 后锥形齿牙盘上的圆锥形齿圈数时， 可实现更多速度档变换， 既可以低速行驶增强爬 坡性能、 节省体力， 又可以高速行驶节约时间， 提高效率， 能够满足人们的不同要求。 附图说明 0007 图 1 为该变速动力装置的正面视图 ； 0008 图 2 为该变速动力装置的背面视图 ； 0009 图 3 为该变速动力装置的俯视图 ； 0010 图 4 为传动轴的正视图 ； 0011 图 5 为传动轴的左视图 ； 0012 图 6 为前锥形齿牙盘主视图 ； 0013 图 7 为后锥形齿牙盘主视图 ； 0014 图 8 为齿轮卡套主视图 ； 说 明 书 CN 103847920 A 3 2/2 页 4 0015 图 9 为齿轮卡套左视图 ； 0016 图 10 为齿轮卡套俯视图。 具体实施方式 0017 下面结合附图和具体实施案例对本发明作进一步详细说明， 但不作为对本发明的 限制。 0018 如图 1 至图 3 所示的传动轴自行车变速动力装置， 包括前锥形齿牙盘 1， 前轴承 2， 前齿轮 3， 前齿轮卡头 7， 前齿轮卡套 4， 传动轴 5， 后锥形齿牙盘 6， 圆锥形齿 9、 14， 后轴承 10， 后齿轮 11， 后齿轮卡套 12， 后齿轮卡头 13， 传动轴键 8IM体育官方网站、 15。 0019 在该变速动力装置中， 自行车中轴穿过前锥形齿牙盘 1 中心并与该牙盘固定， 后 锥形齿牙盘 6 与自行车后轴上的飞轮固定， 前齿轮 3 套在传动轴 5 前端， 后齿轮 11 套在传 动轴 5 后端， 传动轴 5 两端放入固定在自行车车架上的前、 后轴承 2、 10 中， 脚蹬带动中轴转 动， 中轴带动前锥形齿牙盘 1 转动， 前锥形齿牙盘 1 上的圆锥形齿 9 拨动前齿轮 3 转动， 前 齿轮 3 带动传动轴 5 转动， 传动轴 5 转动带动后齿轮 11 转动， 后齿轮 11 拨动后锥形齿牙盘 6 上的圆锥形齿 14 转动， 后锥形齿牙盘 6 带动飞轮转动， 飞轮转动带动自行车后轮转动， 从 而使自行车向前行驶。 0020 前齿轮卡头 7 与前齿轮 3 是一体的， 前齿轮卡套 4 勾在前齿轮卡头 7 上。后齿轮 卡头 13 与后齿轮 11 是一体的， 后齿轮卡套 12 勾在后齿轮卡头 13 上。拨动前、 后齿轮卡套 4、 12 使前、 后齿轮 3、 11 在传动轴键 4、 15 上轴向滑动， 并与前、 后锥形齿牙盘 1、 6 上的不同 速度档上的圆锥形齿 9、 14 咬合， 实现 6 种不同速度变换。而且， 通过增加前、 后锥形齿牙盘 1、 6 上的圆锥形齿 9、 14 的圈数时， 可实现更多速度档变换。 说 明 书 CN 103847920 A 4 1/3 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103847920 A 5 2/3 页 6 图 3 图 4 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 103847920 A 6 3/3 页 7 图 7 图 8 图 9 图 10 说 明 书 附 图 CN 103847920 A 7

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