IM体育一种小型折叠式自行车的制作方法我国是一个人口众多的国家，城乡人口的流动离不开自行车作为带步工具，这种简单实用的交通工具虽然经过多年的更新换代，但目前人们较为普遍使用的自行车存在的主要问题是体积大，重量大，特别是对上下班比较密集的职工和学生，给自行车存放场地带来一定的压力。

　　本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种小型折叠式自行车，其解决的主要技术方案，是在车体支承架前端设有的孔内装有主传动齿轮机构，该传动轴的两端头分别装有脚托臂和脚托，主传动轴的外臂装有前活动连接杆，连接杆的另一端与前轮斜向支承杆相接，支承架的前端与前活动连接杆后部装有减震弹簧和卡簧，前活动连接杆与支承杆相接部位装有支承杆角度调节器，支承杆下端装有前行程轮，上端装有车把和前后轮刹车手柄，支承架下端设有的孔内装有被传动链轮机构，主传动齿轮与被传动链轮之间装有传动齿轮，被传动轴的外臂仍装有后活动连接杆，该连接杆前部与支承架的后端间仍装有卡簧和减震弹簧，后活动连接杆的末端固定着行程传动轴，该轴的右端装有从动链轮，左端装有主动行程轮，两者之间装有飞轮总成，被传动链轮与从动链轮之间连接着传动链条，支承架的后端装有车座支撑杆，该杆的上端装有车座，车座支撑杆后下部装有行李架，车座支撑杆与行李架连接部位装有行程固定钉，支承架的上部设有手提口和挂钩，下部装有车体支撑杆，主、被动传动机构的外侧固定着防护板。

　　采用上述结构的小型折叠式自行车，其优点一是结构合理，制造简单，成本低廉；二是重量轻，传动快，省力气；三是存放占地空间小，便于寄存。

　　图1-4所示的一种小型折叠式自行车，它是在车体支承架(4)前端设有的孔内装有主传动齿轮机构(11)，该传动轴的两端头分别装有脚托臂(13)和脚托(15)，主传动轴的外臂装有前活动连接杆(17)，连接杆的另一端与前轮斜向支承杆(19)相接，支承架的前端与前活动连接杆后部装有减震弹簧(14)和卡簧(24)，前活动连接杆与支承杆相接部位装有支承杆角度调节器(18)，即可起到行程稳定作用，支承杆下端装有前行程轮(16)，上端装有车把(20)和前后轮刹车手柄(21)，支承架下端设有的孔内装有被传动链轮机构(10)，主传动齿轮与被传动链轮之间装有传动齿轮(12)，被传动轴的外臂仍装有后活动连接杆(7)，该连接杆前部与支承架的后端仍装有卡簧(26)和减震弹簧(8)，后活动连接杆的末端固定着行程传动轴(27)，该轴的右端装有从动链轮(28)，左端装有主动行程轮(6)，两者之间装有飞轮总成(29)，传动链轮与从动链轮之间连接着传动链条(9)，支承架的后端装有车座支撑杆(2)，该杆的上端装有车座(1)，车座支撑杆后下部装有行李架(3)，车座支撑杆与行李架连接部位装有行程固定钉(22)，支承架的上部设有手提口(5)和挂钩(30)，下部装有车体支撑杆(25)，主、被动传动机构的外侧固定着防护板(23)。

　　存放时，首先将支承杆角度调节器(18)松开，压下前轮斜向支承杆(19)，将车把(20)向外拉出下折后骑在支承架(4)，然后扣上挂钩(30)，再将行程固定钉(22)松开，将车座支撑杆(2)与行李架(3)一并折回，最后松开卡簧(26)，折回主动行程轮(6)。

　　权利要求1.一种由车体支承架、传动齿轮、前后活动连接杆、前后行程轮、角度调节器、飞轮总成、车把车座、托臂脚托、行李架、减震弹簧卡簧和刹车机构互相连接组成的一种小型折叠式自行车，其特征在于车体支承架(4)的前端设有的孔内装有主传动齿轮机构(11)，主传动轴的外臂装有前活动连接杆(17)，该连接杆的另一端与前轮斜向支承杆(19)相接，前活动连接杆与支承杆相接部位装有支承杆角度调节器(18)，支承杆下端装有前行程轮(16)，上端装有车把(20)和前后轮刹车手柄(21)，支承架下端设有的孔内装有被传动链轮机构(10)，主传动齿轮与被传动链轮之间装有传动齿轮(12)，被传动轴的外臂仍装有后活动连接杆(7)，后活动连接杆的末端固定着行程传动轴(27)，该轴的右端装有从动链轮(28)，左端装有主动行程轮(6)，两者之间装有飞轮总成(29)。

　　2.根据权利要求1所述的一种小型折叠式自行车，其特征在于支承架的后端装有车座支撑杆(2)，该杆的上端装有车座(1)，车座支撑杆后下部装有行李架(3)，车座支撑杆与行李架连接部位装有行程固定钉(22)，支承架的上部设有手提口(5)和挂钩(30)，下部装有车体支撑杆(25)，主、被动传动机构的外侧固定着防护板(23)。

　　3.根据权利要求1所述的一种小型折叠式自行车，其特征在于支承架的前端与前活动连接杆后部装有减震弹簧(14)和卡簧(24)，后活动连接杆(7)前部与支承架的后端仍装有卡簧(26)和减震弹簧(8)。

　　专利摘要本实用新型涉及一种小型折叠式自行车，它是在车体支承架前端设有的孔内装有主传动齿轮机构，该传动轴的两端头分别装有脚托，主传动轴的外臂装有前活动连接杆，该杆的前端与前轮斜向支承杆相接，相接处装有角度调节器，支承杆下端装有前行程轮，上端装有车把和前后轮刹车手柄，支承架的前端与前活动连接杆后部装有减震弹簧和卡簧，支承架下端设有的孔内装有被传动链轮机构，主传动齿轮与被传动链轮之间装有传动齿轮，被传动轴的外臂装有后活动连接杆，该杆前部与支承架的后端装有卡簧和减震弹簧，末端固定着行程传动轴，该轴的右端装有从动链轮，左端装有主动行程轮，两者之间装有飞轮总成，被传动链轮与从动链轮之间连接着传动链条，支承架的后端装有车座支撑杆IM体育官方网站，该杆的上端装有车座，后下部装有行李架。