IM体育车筐发电、无链条轴传动、卫星定位黄州人天天骑的摩拜单车原来这么多黑科技！摩拜单车，英文名mobike，是由胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。

　　人们通过智能手机就能快速租用和归还一辆摩拜单车，用可负担的价格来完成一次几公里的市内骑行 。

　　2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”。

　　从开始时的自行车聚集点，到每辆自行车飞驰在城市各地，胡玮炜成功用自行车点亮了整座城市。摩拜单车是她送给城市的礼物，同样热爱摩拜单车的人给了她勇气与力量。

　　这篇文章，将为大家详解，摩拜单车和其他单车有什么不同，有拿些咱们骑起来觉得轻便但其中大有文章的黑科技~

　　摩拜单车的狠毒设计也是独特的，其中有很多前所未有的创新还有神秘的黑科技。而且你没有觉得可以共享的摩拜单车外观设计也在同类单车中遥遥领先么？

　　摩拜的第一代单车MOBIKE，俗称“经典版”，几乎与小黄车ofo同时出现在北京的大街小巷。与小黄车普通的外表相比，摩拜单车的外形称得上是酷炫，非常亮眼。前后单叉、无链传动、实心车胎、汽车5辐轮毂的设计，极具个性IM体育官方网站。但单车的重量达25KG，是普通自行车的2倍，造成骑行体验不佳，受到众多网友吐槽，目前黄州还能见到少量的这一代摩拜单车

　　摩拜创始人胡玮炜也坦承这些毛病是没有重视用户体验的结果，随后推出了二代单车MOBIKE Lite，俗称“轻骑版”，成功地将25KG的车身降至17KG，并做了很多改变。

　　经常用共享单车的人都熟悉，摩拜的开锁特别快，只需要扫码之后，几秒钟就会听见「啪」的一声，锁就开了。

　　卫星定位、支持北斗 GPS 双模式，与云端保持通信能力，及时将车辆所在位置（ GPS 信息）和车辆当前状态（锁定状态或使用状态）报送云端。

　　摩拜第一代车的传动部分，设计有一个小型发电机，通过你的体力踩动单车，获得能量转化为电能，源源不断的为蓄电池充电。

　　这点就是旧款摩拜单车骑起来费劲的另一个原因。可能是出于方便、返修率低，实际上就算再好的链条骑行两万公里也会跳齿。

　　而新款摩拜单车，提升传动效率,更为合理先进的汽车级齿轮设计，骑行较旧款省力30% ，不会担心卷裤腿和裙子。（小编试骑了一会，怎么觉着。。。更费力了？）

　　摩拜的车轴不是对称设计，而是单边设计，这种车轴单边固定的方式是为了方便快速更换车轮设计的。这种轴的受力属于典型的悬臂梁设计，比起双边支撑的简支梁，同样尺寸的轴，悬臂梁结构的承载能力要弱一些。

　　新款摩拜单车实现了座椅高度的调节。摩拜前两款的座椅高低不可调，这一点上实在是极不方便，到了第三代，总算肯改进了。机械式可升降二代座椅，更易操作，意大 利 SELLEROYAL 进口座椅，抗震护臀，骑行更舒适

　　第一代摩拜单车在凹凸不平的道路上，减震效果相当不好，这也和他采用的实心车胎有关。因为是实心车胎，所以不会遇到爆胎、没气、损坏的状况，同时也减少维修费用。而

　　关于这个防爆实心车胎，还有一个好笑的故事，一个耿直 Boy 为了验证是否真的是防爆实心车胎，还专门割开查看。摩拜真的很无奈口吻像教育一个不听话的孩子！

　　在新款摩拜单车的设计中，摩拜始终贯彻将安全放在第一位的理念。之前摩拜的刹车是电刹车系统，而新款摩拜单车的刹车升级成了汽车级碟刹系统，安全性能无与伦比，一方面汽车级碟刹系统的刹停距离比其他品牌的传统刹车条缩短了 15% 至 20% 。

　　另一方面不会出现传统刹车条频繁使用后的「热衰减」现象。有专家分析，目前在共享单车行业内，摩拜的刹车系统是最安全的。

　　新款摩拜单车的车筐设计真的很奇特，一般情况下山地车没有车筐，普通自行车的车筐空隙是没有那么大的。但摩拜新款的车筐比之前的缝隙更大。

　　其实主要是为了防止落叶、垃圾的堆积。毕竟摩拜无车桩的，没有人总去打理，基本上不看 GPS 定位都找不着车在哪。所以为了保持车子的干净，才把空隙设计的很大。

　　摩拜轻骑款加了链条，没有轴传动发电装置，那摩拜单车轻骑智能锁所需的电力从何处而来的呢？轻骑版的车筐里有一款太阳能电池。

　　这块电池板就能给智能锁提供电源，太阳能电池板是一种大有前途的新型电源，具有永久性、清洁性和灵活性三大优点，而且它的寿命长，只要太阳存在，太阳能电池就可以一次投资而长期使用。

　　所以建议黄州的父母家长们，千万不要再把小孩放到车篮里，车篮最高承重5KG，一旦车筐被压坏，随之而来的可能是整车供电系统出问题