我的车 - 苍南新闻网天津产的飞鸽牌自行车，是我买的第一辆车。记得那天我从百货公司骑回家时，那种兴奋程度不亚于小时候过年穿新衣服！

　　三十多年前流行一句线型凤凰牌自行车。当时，还有一款女式红色上海产的“飞达”牌自行车。虽然说这些名牌自行车只有几百元，可在那个刚从温饱中挣脱出来的年代，也是一笔不小的开支！而我买这辆飞鸽自行车也是省吃俭用，准备了大半年才把钱凑齐。没钱说没钱的话：算了，你们骑你们的凤凰飞达，我还是骑我的飞鸽牌自行车吧！就是不与你们一样！

　　听家兄说飞鸽牌自行车是用锰钢造成的，特别硬。我把钢圈钢丝擦拭得晶光发亮，又把车洗得干干净净，车子把手前的飞鸽标志特别可爱！骑在马路上兜风，加速，急刹，随手留下一串串清脆的车铃声，那感觉实在是惬意！

　　百货公司总共就进了十几辆飞鸽就不卖了。由于飞鸽自行车市场上不多，当时凤凰、飞达经常被偷，而我的飞鸽自行车小偷是不感兴趣的，因为他们既使偷去也没人买，这样一来，我的飞鸽倒有安全感了，哈！

　　就这样过了几年，日本进口的铃木125型摩托车开始风糜一时，不久又出现了更先进的本田250型双排气管摩托车。身穿“梦特娇”、手持“大哥大”、开着“本田王”，那派头是何等神气！

　　随着城区面积的扩建增大，上下班骑自行车有点不方便了，可我哪有两万多去买本田王的条件啊！只好咬咬牙买了一辆三千元左右的无锡产“富通”牌摩托车。人家一辆差不多可以买我这十辆。

　　与当年骑“飞鸽”自行车一样，我的“富通”牌猎鹰款踏板造型的摩托车街道上很少，不过，经济实用，前面还可以放东西。在我看来，没钱也有穷开心的时候！好在别人也不知道这多少钱一辆，如果有人问我，就说：自己猜！

　　这辆“富通”摩托车我开了有七八年，这时，街头开始出现的四个轮子的小汽车。红色“桑塔纳”红得发紫！当年那些当年开“本田王”的风流人物立马去考驾照，开上了自备小轿车。

　　从“肉包铁”到“铁包肉”，小车的安全系数高多了。街道上各种国产、合资、进口小汽车慢慢多了起来。日系、韩系、欧美……一汽红旗、北京现代、上海大众、奔驰、宝马……等等，让人眼花缭乱！

　　能开上高级小车，那就是成功的标志！“开奔驰、坐宝马”成为这个时代的流行语。有些人为了装面子，即使到银行按揭也要弄一辆宝马开开。

　　这些开着奔驰宝马的人洋洋得意！好像就怕别人不知道：俺就是有钱的主！开车不文明，横行霸道，没有素质，唯我独尊的样子，实在是既庸俗又讨厌！！

　　小汽车越来越多，不仅能遮风挡雨，又能长途旅行。后备箱还能带几件货，四个轮子的确比两个轮子方便。形势逼人，只有与时俱进才能不会落伍，该是鸟枪换炮的时候了。

　　这回，我己具备买小车的条件，不会像以前那么寒酸了。当然，我没有打算买什么高级车的，只要品质优良，经久耐用就可以了。

　　拿到驾照后IM体育官方网站，看了车展又试车，我对一款四驱越野车感兴趣。时尚的造型设计，精美的内饰工艺，宽畅的大空间，如果外出旅游，后排座位翻倒还可作为卧铺休息。V6发动机动力强劲，那深灰色的真皮加宽座椅又讨人喜欢，特别舒适，前脸是普通不过的大众标志又低调。买！这车比奔驰宝马强多了！

　　可开了一段时间，问题来了，本以为低调一点买辆大众化的小车比较靠谱，谁知道在这个手机电脑普及的时代，谁都懂！人家一看就知道这就是什么级别车，觉得有点装。这个大家伙还霸气，在我们这个小城行驶有点格格不入的感觉。特别是开入小路，更是如履簿冰，生怕一不小心轮胎就会陷落路旁，另外，临时停车又不方便。早知如此，还不如买一辆小巧一点的车。好在买车时，我己与4S店沟通好，万一嫌车太大不好开，可以换一辆小一点的车，在但是行车记录仪里程不能超过一千公里。

　　开到960公里时，只好下定决心，开到车行换车，减除掉保险费、附加税、车损折旧降价费等，大把银子没了。更令人无奈的是，若是想小巧一点，从性价比等因素考虑，只能换BMWX3。尽管我不喜欢宝马车，可是没有更好的选择，这实在是没有办法的办法。本来想換另一款比较流行的SUV，可这款车路上太多了，又没意思。而其他越野车，两者差价有点大，车行又不可能退还我较多的现款。不过BMWX3的性能确实不错，无论是唯美的外观还是精美的内饰，都比同级车优秀，特别是前脸的一对造型别致的氙气大灯十分可爱，当然还有德系车质量稳定的动力系统。再说，按时下的车情，充其量也只能算是中等的家庭用车，与那些时尚豪车相比，也落后得靠边站。这时，只能说服自己，随缘吧，别钻牛角尖啦！

　　说来说去，我觉得还是骑自行车好，既环保又经济实惠，既低调又能锻练身体，低碳生活。虽然现在买不到那相同的飞鸽牌自行车了，可市场上的凤凰牌65型自行车还是能买到的。

　　自行车与宝马车都是代步工具。由于轿车取了一个土豪的名字，正好迎合张扬的口味，那蓝天白云的标识成了丑陋的金字招牌。