解析X-FUSIONVELVETRL前叉内部构造页pdf第一次看见 VELVET-RL前叉给我的感觉是 —— 简单！很简单！。。。。。！重量很中规中矩， 1500g左右，没有太花哨的

　　东西。只有三个功能：主气压，回弹，锁死。一根前叉标准的性能。但它的烤漆，做工，锁死盖，回弹旋钮，气压盖，气

　　这根前叉从去年 10月份装车到现在也快半年之久了。按照我对前叉的认识，每工作 50-100小时的时候就得拆开做维护了。

　　首先是准备的耗材： FINISH LINE ， FOX FLOAT润滑油， TORCO气室油，特氟龙油脂，无纺布，量杯。

　　准备的工具： 2— 15N扭力扳手， 15— 60N扭力扳手，棘轮扳手，前叉气筒，套筒，内六角，几个专用工具。

　　回弹钮也是金属的阳极红色，表面防滑处理，最最关键的是它的 阻尼调节有 32格之多 ！这就意味着阻尼的调节会非常的细

　　拆掉那个红色的阻尼调节旋钮，这个固定螺丝也是 铝合金 CNC切割的 。上面有个防尘的 O-RING，能很有效的防止灰尘进

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　　前叉油品分 润滑油 和 阻尼油 。 开放油路设计的前叉，阻尼油不但要负责阻尼作用，还要负担起润滑功能 。封闭油路设计的

　　前叉，內管和 bushing只靠着一点点的润滑油（一般只有十多 CC）在润滑。一但 bushing和內管的润滑不足，后果通常会很

　　严重IM体育app官方入口，不是 bushing坏就是內管会有小划伤。各个厂给的保养时间都在 50~100小时，或许对大多数的人都少了点。但是 我建

　　议一般至少每一年要检查一下前叉子 ，毕竟都是花了不少钱來的。万一在骑行时出状况，轻者扫了骑行的乐趣与感觉，重

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　　通常，一些其他品牌的油封紧密贴合性不好的话，叉子刚开始用的时候会不断的有油渗出，这渗出的油就是里面的海绵的