儿童滑板车产品质量安全问题分析及应对措施为提高便携性，儿童滑板车的把立管和把横管一般可折叠。儿童滑板车的折叠机构中可能存在夹伤手指的5mm～12mm之间的间隙，以及存在可能剪切手指的、能插入5mm圆杆的可触及开口。这种活动部件间歇和可触及开口可能会夹伤或剪切儿童的手指，造成伤害。

　　儿童滑板车是供儿童使用的产品，产品结构上存在很多活动部件，如：把立管、车轮等。若儿童滑板车上儿童可触及的活动部件之间的间隙在5mm～12mm之间，儿童玩耍时可能会将手指或其他身体部位伸入这个间隙内，因部件运动导致儿童手

　　把横管是大多数儿童滑板车的必备部件IM体育app官方入口，一般由金属管制成。滑板车倾倒在地面后，把横管末端会形成突出部件，若儿童跌倒在把套被拉脱的把横管末端会戳伤皮肤。同时，若儿童在正常骑行时把套拉脱，或者因末端直径小于40mm手掌滑脱，会失去对车辆的有效操控，导致车辆倾翻，造成儿童的摔伤。

　　[4]高杰，李兵，鹿欣等.危险的儿童滑板车质量报告：近半样品不合格网购是重灾区[J].玩具世界，2017（7）：3-6.

　　目前，市场上销售的儿童滑板车的质量参差不齐，不能较好地保障使用者的安全。基于此，文章结合安全事故分析，针对滑板车产品主要危害因素及伤害机理，提出了相应的应对措施及建议，可为相关工作提供参考。

　　随着我国经济发展水平的提升，国民收入水平的提高，儿童玩具产品的种类、品牌日益丰富。但由于市场监管的缺位，经营者的唯利是图，以及儿童受其年龄所限缺乏自我保护意识等方面的原因，玩具产品质量安全问题也较为突出，致死致伤的安全事故日益增多，亟待相关部门制定并实施有效可行的措施与策略。下面，以儿童滑板车为例，进行相关探究。

　　儿童滑板车运行过程中速度较快，儿童在玩耍过程中产生的动能很大。对于可承载20kg～50kg体重的儿童滑板车，为及时减速规避障碍物，应至少在后轮安装1个刹车装置。若无刹车装置，儿童可能会因速度过快，无法及时减速避让障碍物，造成碰撞倾翻，儿童不可避免地出现跌倒摔伤。

　　儿童滑板车前轮直径应大于90mm，若儿童滑板车的前轮尺寸过小，将大大降低跨越障碍的能力，若儿童在玩耍过程中可能会因地面较小的障碍造成滑板车向前倾翻，造成摔伤（如图8所示）。

　　[2]欧阳海鹰，王国蕊，陈玲等.儿童滑板车致肱骨髁上骨折的治疗体会[J].中外健康文摘，2011，08（28）：147-148.

　　[3]上海市质量技术监督局监督处.休闲滑板车的质量安全风险分析[J].质量与认证，2015（6）：78-79.

　　（2）设置准入门槛。儿童滑板车作为童车产品中的一类，使用者为自我保护能力較弱的儿童，应像其他童车一样列入CCC目录，实施强制性认证。以督促推进企业理解标准，从而切实提高产品质量，保障儿童的人身安全。

　　（3）加强企业自律。鼓励相关行业协会组织企业加强质量自控，提高产品质量安全意识，在注重效益同时更要注重质量，确保消费者使用安全。

　　儿童滑板车的包装或标签上应提供生产者名称、地址、适用标准编号等信息，并标注适用的年龄范围、承载体重等供消费者选购参考信息。上述信息缺失，消费者可能会选购不合适产品给儿童玩耍。同时应提醒使用者或监护人对于玩具使用中所涉及的潜在危害和伤害风险，以及如何避免上述危害的警告说明。若缺失警告说明或警告说明字体偏小，消费者不能获得有效的使用指导，不了解产品可能的潜在危害和风险，儿童玩耍时容易受伤。

　　案例五：某市一名小朋友在幼儿园玩滑板车时右手右尺骨鹰嘴骨折、右桡骨颈骨折、神经损伤。经鉴定，构成10级伤残。

　　儿童滑板车的主体结构大多为金属管材裁切、弯曲后焊接而成，如果在加工过程中未去除边缘的毛刺和毛边，产品就有可能存在危险的金属锐利边缘，并在产品使用过程中可被儿童触及，从而会划伤、划破儿童柔嫩的皮肤。

　　儿童滑板车产品种类多样，按驱动方式分有儿童脚蹬地前行及儿童双腿分合驱动前行两种；按轮数分有两轮、三轮或四轮等；按能否折叠分为可折叠和不可折叠两种。产品结构主要包括可站立的踏板、可调节高度的把立管、把横管、刹车装置等部件。

　　（4）加大科普宣传力度。媒体和相关机构应加大对儿童滑板车质量安全的科普宣传力度，引导消费者选购可靠、安全的产品。

　　（5）收集伤害案例，关注国际相关标准的动态。通过使用儿童滑板车产生伤害案例的收集并分析原因，同时关注国际相关标准的修改动态，适时修改我国儿童滑板车产品相关标准。

　　总之，儿童作为祖国的未来，是民族的希望，其健康成长与社会的进步发展息息相关，关注儿童健康安全应在全社会形成共识。综上，文章概述了儿童滑板车的特点及其质量安全管理的现状，分析了导致安全事故的主要原因，提出了加强产品监管、设置准入门槛、加强企业自律、加大科普宣传力度以及收集伤害案例关注国际相关标准动态在内的应对措施，供参考。

　　案例一：2015年3月，某地一名6岁女孩，在路上玩滑板车的时候，与一辆车相撞，造成女孩锁骨骨折。

　　案例二：2015年4月，某市民王先生送给女儿一辆粉色滑板车作为生日礼物，结果骑了不到两分钟，手柄和车头的交界处脱落，女儿当即摔倒受伤。

　　儿童滑板车产品作为童车的一种，虽使用者为儿童，但未列入CCC认证目录。加之产业集聚区产业链完善，只需购买相应配件即能组装生产成品，因此有大量家庭作坊式生产企业存在。这些企业对产品标准不熟悉，生产的产品就不可能避免存在可引起儿童伤害的安全风险隐患存在。

　　（1）加强产品监管。相关部门应加强对儿童滑板车企业的监督抽查，并适时对企业开展标准宣贯，以帮助其进一步提升产品质量水平，完善工艺流程和质量控制，杜绝缺陷产品流入市场。

　　儿童滑板车各部件包装采用的塑料袋分别置于纸箱内。由于儿童滑板车的使用对象是儿童，若包装中的塑料袋厚度不足，且被儿童触及并玩耍，若儿童将头套入或覆盖口鼻部，会阻碍正常呼吸，导致窒息伤害的事故发生。

　　可调节把立管高度的儿童滑板车一般采用金属销方式固定把立管的高度，把立管往往因壁厚不足1.58mm，其上的高度调节圆孔孔径若介于6mm～12mm之间，如儿童将手指伸入后不易拔出，若时间过长手指末端会因血液循环不畅而致坏死。

　　目前，我国尚未对儿童滑板车开展国家监督抽查，但已出台了专门针对儿童滑板车产品的国家标准GB6675.12-2014《玩具安全第12部分：儿童滑板车》。儿童滑板车产品的适用标准为GB6675系列标准中的GB6675.1-2014《玩具安全第1部分：基本规范》、GB6675.2-2014《玩具安全第2部分：机械与物理性能》、GB6675.3-2014《玩具安全第3部分：易燃性能》、GB6675.4-2014《玩具安全第4部分：特定元素的迁移》和GB6675.12-2014《玩具安全第12部分：儿童滑板车》五部分，并同时于2016年1月1日起实施，改变了新标准执行前未有专门标准针对儿童滑板车产品的状况。欧盟玩具标准EN71-1：2014《玩具安全第1部分：机械物理性能》中4.15.5条款对滑板车产品有具体要求，主要包括“警告和使用说明”“强度”“可调节、可折叠的把立管”“刹车”“车轮尺寸”“突出部件”等项目。玩具国际标准ISO8124-1：2012《玩具安全第1部分：机械物理性能》中针对滑板车产品的要求与EN71-1等同。我国2014年发布的国家标准GB6675.12-2014《玩具安全第12部分：儿童滑板车》采用了ISO8124-1中涉及儿童滑板车的技术内容。因此我国的儿童滑板车国家标准GB6675.12-2014的技术水平与国际领先水平保持一致。国内外相关标准对比见表1。