IM体育官方网站爆改无止境129Kg的SCOTT电助力山地是怎么炼成的用小刀从碳纤维制成的车架上刮掉了大部分油漆。这比普通的打磨方式更加耗费时间，但是精度也更高，避免了碳纤维受到损害。

　　对于前叉，他改用了Intend Samurai TR。据他所知，这是目前最轻的避震前叉之一，行程为130mm。倒冲式前叉仅重1,537克。

　　电机制造商TQ的研发团队为瘦身提供了帮助，他们开发了比量产车型更轻的主电缆。电池采用碳纤维外壳。电机上的所有轴承均更换为CeramicSpeed的特殊轴承。 此外，标准钢螺栓被替换为意大利钛专家Meti的空心钛安装螺栓。减轻重量：277克

　　变速系统清楚地显示了Dangerholm自己的思维过程。他选择了带有 11速的后拨IM体育app官方入口，而不是标准的12速。但是，他并没有寻求现成的解决方案。取而代之的是，他从Sram Red AXS XPLR 12速后拨和Sram Red eTap 11速后拨中获取零件，并将它们组合在一起，创造出自己的11速定制后拨。指拨则使用Zirbel Twister WE05。

　　飞轮来自SixWheel，它甚至还没有量产。Garbaruk盘片也是专为该车特制的规格。链条为PYC 1101 SL。

　　这辆创纪录自行车上最昂贵、同时也是最先进的部件无疑是Pi Rope的轮组。它们的重量只有惊人的945克。这离不开其合成纤维制成的辐条。花鼓来自德国品牌Nonplus。轮圈为Duke Lucky Jack SLS4 Ultra，尺寸为28英寸。轮胎的选择似乎很不寻常。Dangerholm选择了宽度为2.4英寸的Kenda Rush Pro TR。至少620克的重量证明他是对的。

　　另一方面，坐垫没有泡沫和其他较软的材料。MCFK坐垫完全由碳纤维组成。根据Dangerholm的说法，坐垫弯曲的感觉让人强烈想起传统的皮革坐垫。

　　座管来自瑞士YEP Components，名为Podio，落差为80毫米。这个长度可以缩短，因此重量通常在320-340克之间变化，具体取决于您的设置。Darimo的SUB4座管是一个虽小但令人印象深刻的细节。它非常简约，重量不到4克，却仍然允许5牛米的螺栓扭矩。

　　这不是Dangerholm第一个疯狂的作品，但毫无疑问依旧刷新了人们对于电助力自行车的认知。他的下个作品会更加惊艳吗？让我们拭目以待。