IM体育app官方入口本田XL750上市 不正经点评中量级ADV的预售价格。这波操作很不本田一向习惯了高举高打的本田终于放下身段，开始顺应市场；意料之中本田中国销售渠道调整后（可以理解为去中间商环节），降价只是早晚的事情。接下来咱们盘下市场中那些中量级ADV，看本田这波操作卷不卷得动！

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　　XL750是一款定位旅行但具备一定越野能力的车，采用本田全新研发的动力平台。这台270度曲轴发动机动力充沛，输出一改本田之前绵柔的印象，颇有欧洲大厂影子（以上为CB750 HORNET的体验感受）。另外时下流行的电子安全配置也一应俱全，包括多级ABS以及牵引力控制等，在电子油门的加持下还有动力模式选项。该车目前采用日本生产进口的方式引进，看到这是不是准备冲了。友情提示！结合CB750 HORNET黄蜂去年5.x的终端价格，XL750会不会在短期内有降价空间，目前还很难说。另外动力阉割多少，也是车友的关注点。早买早享受，晚买有折扣。冲不冲全看自己实力！

　　宝马F750GS，23年一直是7.x开头的终端售价。优点操控灵活不挑人、看得见看不见的地方用料足、电子配置丰富，蓝天白云的影响力更是能让你在一众摩托车中脱颖而出。发动机来自隆鑫代工生产，最近频发油压涨紧器（严重会顶气门）以及气门室盖漏油等问题（23年底已经解决），另外发动机噪音、震动等有关运行品质的诟病一直也不少。追求品牌价值以及精准操控的小伙伴依然可以考虑。

　　宝马F850GS，23年终端价格打到过9.x。优缺点同750GS，在此基础上越野能力更强，电控以及舒适性配置更高，比如定速巡航、手把加热、电子减震、电子快排等一应俱全，水鸟上有的850GS也有。

　　铃木DL650 V-strom，小众中的小众，岛国原装进口，堪称10万元级运行品质最好的摩旅ADV车型，我买过上一代DL650，说话负责。这车除了一台被铃木玩到炉火纯青的90V缸发动机，确实没什么拿的出手的优点，别人有的它都有，配置、数据不亮眼，实际好的出乎意料，就像法系汽车坚持用扭力梁后悬挂，性能在一线水平一样。目前终端价格8.x，综合来看是款值得长期持有的车型，只是保值率堪忧。

　　铃木中量级ADV最新车款，放弃了一直沿用的V型双缸发动机，转而使用全新研发的直列双缸动力IM体育官方网站。相比V-strom650，800DE的越野性能更强，也可以理解为可玩性更高，这是铃木寄予厚望的车型。不过，在品牌溢价和越野认知度都不占优的前提下，盲目发布了119800元的售价。之前一直以日本原装说事，如今本田用价格狠狠的给了铃木一巴掌，接下来反不反省，看后期表现了。

　　越野属性很强的中量级ADV，指导价109800元，一度加价2-3万，即便集体跳水的今天，仍然一车难求，这就是的魔力。话说回来这是一辆干糙活的车，就像澳洲的大皮卡一样，简单易用，玩乐为主才是目的，甚至连TC（牵引力控制）都没有标配。它是10万元区间越野属性最强的ADV，另外有着不错的保值率。如果你自认为技术不错，同时能接受它细节部分的廉价感以及排队购车，可以考虑入手。

　　要不是前两天在微信里刷到了Tiger850清仓优惠的视频，凯旋品牌中量级ADV在我意识里几乎是零存在感。说买凯旋摩托的人一半以上是冲着声音去的不夸张吧，Tiger850也是那种能爆发迷人声浪的车型，直列三缸发动机兼顾低扭矩爆发与高转速动力输出，还能提供好声音，同时肉眼可见的优秀做工以及国际大牌配件，谁看谁不动心，尤其新手摩友。不过市场保有量、保值率都处于同级别中下游水平，另外三缸机的高频震动不容小觑。目前8.x的终端售价还是具备一定性价比的。

　　就像宝马750GS和850GS的关系，配置拉满，可玩性更强，中量级配置标杆，优缺点同Tiger850。

　　意大利跑车专业户品牌开始做ADV了，还是偏越野那类的。来自自家跑车RS660的那台直列双缸发动机，经过重新标定调校，做到了与ADV车型驾驶相匹配的动力输出，肉眼可见的大品牌配件加身，出色的灵活性以及驾驶稳定性都让它的综合性能在中量级ADV里名列前茅。只是这车和凯旋Tiger系列一样，曝光度太低，目前终端售价9.x。

　　这次就不说KTM了，距上次亲临死亡摇摆事件之后，已经很久没关注过他们的中大排量车型，几次关注也是冲着“跳水王”称号去的，听说前两天又官降了好几万，伤害到了很多车友和二手车商的心。如果你是有越野技术的高手，或者买车就是为了“造”不差钱的金主，790、890绝对能满足你的另类需求。普通车友以及新手小白很难真正体会READY TO RACE的精髓，听我劝优选皮实耐造、省油保值的车型才是王道。另外，中国产的KTM，你们仪表菜单增加中文选项了吗？

　　以上是借本田XL750上市的热度，对中量级ADV车型一次不正经简析，口语化比较多（适合视频输出），希望对正在选车的朋友有帮助作用。数据党不好意思，“搬运工”一直不是爱卡摩托风格。下期还想看什么不正经点评，咱们评论区讨论。

　　新款星ES将标配进气口风语交互灯、2挡可调电动尾翼、全新19英寸或21英寸运动轮毂。车内新增全新造型方向盘、大尺寸仪表盘、标配落地迎宾灯、HUD抬头显示、256色氛围灯和后排多功能娱乐屏；优化座椅材质、车机系统UI等。

　　日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新RS3车型外观渲染图片，新车计划将于今年8月20日全球首发，并将于同年10月上市开售。另据消息显示，中国市场或将对欧洲大排量车型，实施税收减免政策，后期全新一代RS3进口引入国内市场后，其市场售价或将迎来大幅下降，同级主要竞争对手包含了宝马M2等车型。

　　日前海外媒体曝光了疑似丰田全新一代RAV4车型实车街拍图片，新车最快将于今年11月开幕的洛杉矶车展上首发亮相，预计将于今年年底前或2025年初上市开售。届时新车或将全面停售纯燃油版车型，并主推混动、插电式混合动力车型，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、日产奇骏、本田CR-V等车型。

　　继大众汽车与小鹏汽车达成合作后，大众汽车也再次向美国初创电动车品牌Rivian投资50亿美元，开发两个品牌未来车型将采用的下一代电气架构和软件技术。而Rivian品牌官方也表示，其资金也将用于支持R2和R3两款车型的生产工作。

　　继美国和欧盟之后，加拿大启动磋商期，展开持续一个月的公众咨询期，探讨对中国生产的电动汽车征收关税。在加拿大财政部一份声明中表示，磋商期将于7月2日开始。截止目前，尚未有中国纯电动品牌车型进入加拿大市场销售，而唯一在中国生产并在加拿大销售的电动汽车则是特斯拉Model Y车型；如果实施加收关税，特斯拉Model Y车型也将是唯一受影响的车型，而加拿大政府也以加征关税形式阻止中国汽车制造商品牌未来进入加拿大市场销售。