IM体育官方网站跨界壕物!一汽大众竟然也玩自行车关注汽车的自行车车友可能有所耳闻，11月3日，一汽-大众品牌第七车型C-TREK蔚领正式上市。它的到来，不仅丰富了一汽-大众现有的产品结构，更有望引领中国旅行车市场的春天……貌似扯远了，大家不要误会，小编绝不是某汽车网站派来的卧底，之所以聊到四个轮子，是因为一汽大众以C-TREK这款A级跨界旅行车为契机，与TREK崔克自行车展开合作，欲打造一个围绕C-TREK的全新生态圈，涉及旅行、运动、生活等各个方面，让更多爱生活、爱运动、爱旅行的人们“带着生活的热度去旅行，带着旅行的心境去生活”。而上图这辆C-TREK 蔚领 MADONE 9.2就是两位车界大佬迈出合作的第一步。

　　在美骑大本营完成组装之后，这辆C-TREK 蔚领 MADONE 9.2被秘密运送至广州国际车展的现场。

　　TREK PROJECT ONE 一汽大众定制版涂装，前叉和车架上管均有“一汽-大众”标志，在18日开幕的广州国际车展首次对媒体公开亮相，目前仅此一辆！

　　C-TREK蔚领是一汽-大众大众品牌时隔六年推出的第七大车型品牌，是大众品牌首款量产适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，而它的同胞兄弟：C-TREK 蔚领 MADONE 9.2公路车，在涂装设计上加入中文汉字，也让人耳目一新。（小编差点将“蔚领”看成“赛领”……）

　　标志性的Iso Speed车架断开器，在确保气动性能不打折扣的前提下，提升车架垂直适应性。TREK PROJECT ONE，提供个性化涂装方案，打造您的私人战车。

　　汽车与自行车联姻已经不是什么新鲜事，不少高端汽车都推出了相对应的纪念版单车或概念单车，不过一汽大众这次与TREK合作，显然不会是一锤子买卖，而将MADONE 9.2作为原型车，仿佛是在告诉大家，C-TREK 蔚领不是概念车、不是PPT造车，而是一辆真正能够带给车主骑行乐趣的单车，另外，作为合作的部分，Trek中国车队也参加了C-TREK蔚领的视频广告拍摄。

　　如果使用电子变速，这里是电变集线器的收纳盒，如果装配机械变速，这里将成为前拨微调器，拨动滚轮，可对前拨变速线的紧张度进行调节。

　　Trek设计团队研究的全新Kammtail Virtual Foil（KVF虚拟尾翼）车架管型和前叉结构。与传统的的管型相比，KVF管型在不同偏航角下拥有更小的迎风面积和更低的阻力，结合强大的OCLV 碳纤维材质，将公路车的刚性、空气动力性提升到更高的等级。

　　相比之下，SHIMANO ULTEGRA 6800变速套件就显得十分亲民。不过我们的兔杨技师表示，对于MADONE安装机械变速IM体育APP下载，他一定要加收生无可恋费。

　　坐垫则采用了Bontrager Montrose Elite空心钛轨坐垫。坐杆锁紧方式比较独特，两侧的圆形坐杆夹头调节坐垫前后位置，后方的螺丝调整坐垫角度，角度和位置互不干扰，提升了调节精准度。

　　TREK方面表示，一汽大众C-TREK蔚领倡导“探索和发现神奇的大自然，挑战更多不可能，发现生活的美好”的主张与TREK一致，TREK自行车的群体也都是来自各行各业，他们喜欢跨界、喜欢旅行，喜欢面对未知的一切。TREK车主的诉求与C-TREK蔚领跨界旅行车定位完美契合，C-TREK蔚领一定会让更多热爱生活、热爱旅行、热爱运动的人加入进来。而对于TREK车迷来说，C-TREK 蔚领定制版单车更多的意义在于这是一款TREKMADONE 9.2，随着一汽大众与TREK合作的深入，未来会不会有买一送一的福利呢？另外，TREK表示目前还在计划和其他品牌进行跨界合作，希望借此能让更多的人了解接触到自行车运动。在行业低迷时期，TREK努力开拓市场，推广单车文化，将蛋糕做大，小编给你点个赞！