2021广州车展：绝燃·焕新 路特斯超高端矩阵驾临作为LotusVISION80战略转型期间的重磅车型，Emira不仅是73年创新突破的集大成者，更是承前启后的引领之作。毛孔型超跑车型，中后驱完美布局，4.3秒加速，家族独有的DPM动态性能管理系统，莲花历史上最全能的公路跑车，势必为车迷开启一场纯粹的之旅。

　　发布会上，莲花科技首席营销官青岩用“另一辆跑车”来评价莲花Emira的稀缺价值。传承多孔超跑的设计理念，Emira以性能定义美学，无需额外空力套件即可实现卓越的空下压力。建模延续了Evija设计语言，冲击力和速度都很大。

　　中置后驱的驾驶布局，跑车“一米二”的极低高度，以及Lotus独有的“Becker Point”设计的实施，赋予了它在地面飞行的绝佳姿态。2.0T全铝发动机，搭配8速湿式动力换挡，可爆发出400马力的最大马力和480牛·米的最大扭矩，实现0-100公里/小时加速小于4.3s的澎湃性能和接近300公里/小时的极速性能。

　　全新开发的通风盘和前后四活塞AP RACING卡钳带来十足的自信，排气门开度连续可变，持续输出峰值功率，自动调节的排气声不断激发驾驶野心，独家第三代轻量化铝挤压粘合底盘，结合双叉臂前后悬架，带来同级无与伦比的精准操控和出色的驾控质感。Lotus独有的DPM动态性能管理系统，一键切换不同驾驶模式，满足更多场景。

　　除了保留纯粹的驾驶乐趣，Emira还带来了颠覆性的技术升级。搭载Carplay的触摸屏、数字仪表盘、KEF音响和智能车载系统，将大大刷新驾驶兴趣。

　　为了体现最后一款燃油跑车Emira的收藏价值，莲花特意打造了Emira First Edition版的Emira，车身专属铭牌。该版本将带来赛车级底盘配置，前后双叉臂悬架，两个三色20英寸车轮可选，并搭配前后四活塞AP RACING卡钳，前后Bilstein减震器等。，并被放置在Emira FE中，并且有多达12向调节的运动座椅，这使得驾驶更加与人和车融为一体。

　　发布会上，青岩公布了Emira首发版在中国的售价:85.8万元，并在官网、微信莲花专属小程序等端口正式上线年第四季度开始，Lotus将按照大锁订单的顺序交付给业主。

　　除了莲花燃油旗下终极歌手Emira在中国内地首秀之外，莲花首款内部代号为“Type132”的超高端纯电动智能SUV成为本次发布会的又一亮点。莲花集团CEO冯庆峰亲自发布了132型的预热视频，并宣布将在广州、上海、伦敦等全球七大城市推出132型私人品鉴计划，邀请全球各领域精英率先领略132型的风采。

　　作为Lotus向电气化、智能化转型的又一性产品，Type132基于Lotus自主研发的EPA边缘进化框架，支持从C+到E的各类乘用车研发，打通智能驾驶、智能座舱等生态链接。基于EPA架构的Type132将采用业界最先进的800V高压系统，可在3秒内轻松实现零百加速。到2025年，充电8.5分钟，续航里程将达到400公里。

　　莲花展台以品牌独特的赛道文化为核心设计元素，与精致优雅的英伦风格相得益彰。除了三辆“自成交通”的明星展车，银石、博格灵独特的主题酒廊，加上风格出众的酒吧，也为车主和嘉宾带来独特的展台体验。

　　由莲花打造的2000万级纯电动超级跑车Evija，以及在东京奥运会场地自行车比赛中斩获三金三银的冠型也参加了此次展览。作为量产马力最大的纯电动超级跑车，Evija凭借空的极致空气动力学设计，超越车身重量的极致下压力，以及9秒内从0加速到300公里的极致性能，成为广州车展的焦点。Evija和Emira之间的突破性传承，是对Lotus在油电时代无缝连接和历史对话的绝佳诠释。

　　由莲花工程与英国HOPE公司联合开发的东京奥运会英国场地自行车队专用赛车，在本次车展上同步首发。这款车最明显的特点就是独特的宽前叉和座椅撑条，采用Lotus最前沿的空空气动力学设计，进一步降低了涡流的影响，保证了轻量化。这辆车被称为“最快的赛车”，它帮助英国队在东京奥运会上赢得了三枚金牌和三枚银牌的垄断胜利。这既是莲花科技硬实力的体现，也是莲花赛道文化的独特表达。

　　在现场，青研还代表Lotus官方发布了一项重大决策，将打造全球开放的数字控制社区“TEAM LOTUS CLUB”。“TEAM LOTUS CLUB”这个名字是从“TEAM LOTUS”继承而来的，它曾经在F1中领先，获得了第七个团体冠军。

　　作为一个诞生在赛道上的品牌，Lotus此举明确表达了在智能时代仍是“为司机”的品牌承诺。TEAM LOTUS CLUB将创建所有品牌/所有车型/所有赛道的赛车列表。任何车型的车手都可以通过定制的数据设备，与来自世界各地的车手在赛道上刷新圈速和pk控制技能。围绕圈速榜，TEAM LOTUS CLUB还将提供赛车信息，鼓励车手分享赛道和车辆改装经验，为所有赛道爱好者建立一个纯粹的线上赛道交流领地）。

　　对于Lotus车主，TEAM LOTUS CLUB准备了更硬核的赛道专属服务。尤其是作为Emira First Edition的大车主，可以享受业内首创的莲花武汉）赛道私人预约服务。莲花武汉赛道全长2.93公里，16条弯道，可以满足多种赛道体验。用户预订武汉赛道后可获得莲花提供的免费一站式储车P房服务，并可在专属空房内自行备车。同时赛道还提供定制的舞台服务，用户可以根据个人喜好拆分舞台，自由组合起点、通过点和终点。

　　当然，Emira第一版所有者的权益并不止于此。他们将在莲花一年一度的赛道日享受有限名额的优先订购权。还有专属权益，包括驾校定制课程、莲花工程赛车调校课程等，都试图让每一位莲花车主在赛道上获得智能时代的极致体验。此外，First Edition车主还可以参与埃米尔·AGT 4的赛车体验，专业车手可以带领他们体验GT 4的极致速度。

　　“莲花最后一款燃油跑车Emira与代表未来的纯电动超级跑车Evija在广州车展并肩同台，标志着莲花在电动化、智能化转型的道路上进入了新的加速阶段。”莲花集团CEO冯庆峰在新世界赛道战略演讲中，阐释了莲花品牌面向未来的“三个加速”。

　　莲花正在加速全球渠道布局。在英国和欧洲，Lotus正在扩大其直销和直销渠道。在中东、北美和日本，莲花将在原有渠道的基础上加速探索。在中国的北京IM体育、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉等城市，莲花正在建设直营体验中心和售后中心。到明年年底，Lotus的销售网络将覆盖全国14个重点城市。

　　莲花正在加速核心技术的突破。今年8月31日，莲花集团正式成立科技公司，以赛道级智能驾驶为核心技术突破。目前其智能驾驶团队拥有200项专利，累计智能驾驶场景超过1000个，在国际权威预测算法ArGO）verse中排名全球第三，其中min FDE(K=1)指数排名全球第一。

　　Lotus将在EPA edge evolution架构可扩展轴距空的基础上，持续拓展生活化产品线，加速丰富产品结构，为全球用户打造更多性产品。

　　莲花在本届广州车展上的高调亮相，不仅激发了旗舰车型Emira在中国市场的热烈反响，更以面向未来的转型姿态获得了更大的期待。在Vision 80品牌复兴计划的指引下，莲花以中国市场为核心，在电气化、智能化轨道上加速转型，以核心技术实力和超高端品牌产品定位，力争成为未来十年全球汽车行业的又一引领力量。