美利达自行车入门车型选购指南转自很多新手在初次购车的时候，他们并不能根据自己的用途去选择一很多新手在初次购车的时候，他们并不能根据自己的用途去选择一很多新手在初次购车的时候，他们并不能根据自己的用途去选择一个适合自己的车辆。其实每种车型在设计出来的时候都是针对不同的用个适合自己的车辆。其实每种车型在设计出来的时候都是针对不同的用个适合自己的车辆。其实每种车型在设计出来的时候都是针对不同的用途来设计的，并不能通用。途来设计的，并不能通用。途来设计的，并不能通用。而我做为一名美利达的车店店长，我想给大家介绍一下美利达入门而我做为一名美利达的车店店长，我想给大家介绍一下美利达入门而我做为一名美利达的车店店长IM体育官方网站，我想给大家介绍一下美利达入门山地车型的选购。山地车型的选购。山地车型的选购。首先我们要了解到美利达的山地入门车型有三种档次，首先我们要了解到美利达的山地入门车型有三种档次，首先我们要了解到美利达的山地入门车型有三种档次，勇士，公爵，挑战者。勇士，公爵，挑战者。勇士，公爵，挑战者。三种车型针对的用途并不一样，其中勇士仅仅是针对城市代步，公三种车型针对的用途并不一样，其中勇士仅仅是针对城市代步，公三种车型针对的用途并不一样，其中勇士仅仅是针对城市代步，公爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。很多也许会问我为什么要爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。很多也许会问我为什么要爵用于城市休闲，挑战者可以进行山地越野。很多也许会问我为什么要这么分类，请看我慢慢道来。我们先谈谈车架。首先介绍勇士，勇士车这么分类，请看我慢慢道来。我们先谈谈车架。首先介绍勇士，勇士车这么分类，请看我慢慢道来。我们先谈谈车架。首先介绍勇士，勇士车型车架和尾勾一起的，无法替换，如果进行越野或者休闲的时候不慎摔型车架和尾勾一起的，无法替换，如果进行越野或者休闲的时候不慎摔型车架和尾勾一起的，无法替换，如果进行越野或者休闲的时候不慎摔倒，导致尾勾损坏，那么对车架的伤害是致命的。倒，导致尾勾损坏，那么对车架的伤害是致命的。倒，导致尾勾损坏，那么对车架的伤害是致命的。公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，公爵是提供了可替换尾勾，但是是在车架的外侧，那么摔倒的时候，冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大冲击后拨，也会导致车架的损害，不用用户不用担心，后轴提供了强大的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。的支撑，所以我们的车架也不会那么容易损坏的。挑战者的尾勾是内侧的，挑战者的尾勾是内侧的，挑战者的尾勾是内侧的，那么如果摔倒后，那么如果摔倒后，那么如果摔倒后，尾勾弯曲并不会扯伤车架，尾勾弯曲并不会扯伤车架，尾勾弯曲并不会扯伤车架，而且新而且新而且新款挑战者都采用了款挑战者都采用了款挑战者都采用了99速以上的后拨，速以上的后拨，速以上的后拨，这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。这个后拨的价格可以买到好几个尾勾了。挑挑战者是可以越野的车型，战者是可以越野的车型，战者是可以越野的车型，所以增加了摔坏的可能性，所以增加了摔坏的可能性，所以增加了摔坏的可能性，这样的设计保护了我们车架这样的设计保护了我们车架这样的设计保护了我们车架还有后拨。还有后拨。还有后拨。虽然三款车架都是铝合金车架，虽然三款车架都是铝合金车架，虽然三款车架都是铝合金车架，勇士只是简单的最基本的铝合金车架，勇士只是简单的最基本的铝合金车架，勇士只是简单的最基本的铝合金车架，甚至甚至甚至很多车架都没有碟刹安装座，所以除去勇士很多车架都没有碟刹安装座，所以除去勇士很多车架都没有碟刹安装座，所以除去勇士600600600，要升级碟刹是不可能的。，要升级碟刹是不可能的。，要升级碟刹是不可能的。而公爵，而公爵，而公爵，采用了液压凸出技术，采用了液压凸出技术，采用了液压凸出技术，在公爵在公爵在公爵600600600以上的车型，以上的车型，以上的车型，后上叉连接处还有后上叉连接处还有后上叉连接处还有精美的美利达精美的美利达精美的美利达logologologo，非常的精美，焊工也不错，非常的精美，焊工也不错，非常的精美，焊工也不错现在谈谈最重要的挑战者车型，在每个车架都采用现在谈谈最重要的挑战者车型，在每个车架都采用现在谈谈最重要的挑战者车型，在每个车架都采用shotgun6061shotgun6061shotgun6061铝合金技铝合金技铝合金技术，在其管型底部状似双管合一，在其管型底部状似双管合一，在其管型底部状似双管合一，锥形断面的独特管型，锥形断面的独特管型，锥形断面的独特管型，比传统的圆形管具有更比传统的圆形管具有更比传统的圆形管具有更强的抗弯、抗扭刚性效果，说白了，您用一张纸捏住一段，纸直接就弯曲了，如强的抗弯、抗扭刚性效果，说白了，您用一张纸捏住一段，纸直接就弯曲了，如强的抗弯、抗扭刚性效果，说白了，您用一张纸捏住一段，纸直接就弯曲了，如果您把纸对折，然后再捏住一段，纸是不会弯曲的。另外，每个车架都采用了果您把纸对折，然后再捏住一段，纸是不会弯曲的。另外，每个车架都采用了果您把纸对折，然后再捏住一段，纸是不会弯曲的。另外，每个车架都采用了smooth-weldingsmooth-weldingsmooth-welding的平焊工艺，说明白点，就是二次焊接，把所有焊点焊接平整，的平焊工艺，说明白点，就是二次焊接，把所有焊点焊接平整，的平焊工艺，说明白点，就是二次焊接，把所有焊点焊接平整，而不是直接打磨影响强度。而不是直接打磨影响强度。而不是直接打磨影响强度。另外就是另外就是另外就是tfstfstfs车架提供的蛙腿，车架提供的蛙腿，车架提供的蛙腿，弹性后下叉技术，弹性后下叉技术，弹性后下叉技术，现现在这个技术已经被大量的采用了，再提供刚性的同时，还能吸收细微震动。在这个技术已经被大量的采用了，再提供刚性的同时，还能吸收细微震动。在这个技术已经被大量的采用了，再提供刚性的同时，还能吸收细微震动。谈谈朋友们关心的变速和升级。谈谈朋友们关心的变速和升级。谈谈朋友们关心的变速和升级。勇士车型都是勇士车型都是勇士车型都是66速或者速或者速或者77速的变速，速的变速，速的变速，这样的旋式飞轮结构一般用于民用车型，这样的旋式飞轮结构一般用于民用车型，这样的旋式飞轮结构一般用于民用车型，所以它仅仅是提供城市代步。基本上没有任何升级的余地。所以它仅仅是提供城市代步。基本上没有任何升级的余地。所以它仅仅是提供城市代步。基本上没有任何升级的余地。公爵都是公爵都是公爵都是88速的变速，速的变速，速的变速，公爵系列车型就可以满足大部分郊游，公爵系列车型就可以满足大部分郊游，公爵系列车型就可以满足大部分郊游，健身骑友的需 健身骑友的需 健身骑友的需 要，但是公爵系列都是采用的手指连播的结构，但是公爵系列都是采用的手指连播的结构， 但是公爵系列都是采用的手指连播的结构，也就是刹车和变速整合到了一起， 也就是刹车和变速整合到了一起， 也就是刹车和变速整合到了一起， 如果要进行变速系统升级的话，那么变速和刹把需要同时换掉，投入比较大。 如果要进行变速系统升级的话，那么变速和刹把需要同时换掉，投入比较大。 如果要进行变速系统升级的话，那么变速和刹把需要同时换掉，投入比较大。 挑战者，我们常见的都是挑战者挑战者，我们常见的都是挑战者 挑战者，我们常见的都是挑战者500 500 500 以下的车型，基本上都是搭配西马诺 以下的车型，基本上都是搭配西马诺 以下的车型，基本上都是搭配西马诺 M430 M430 M430 分体变速套件， 分体变速套件， 分体变速套件，升级相对比较容易， 升级相对比较容易， 升级相对比较容易，选择余地也是比较大， 选择余地也是比较大， 选择余地也是比较大，只是挑战者 只是挑战者 只是挑战者300 300 300，， 花鼓没有提供碟刹安装座，所以升级碟刹相对比较困难花鼓没有提供碟刹安装座，所以升级碟刹相对比较困难 花鼓没有提供碟刹安装座，所以升级碟刹相对比较困难 图为挑战者图为挑战者 图为挑战者500 500 500，采用 ，采用 ，采用deore deore deore 指拨。 指拨。 指拨。 而且挑战者系列除去现在的挑战者而且挑战者系列除去现在的挑战者 而且挑战者系列除去现在的挑战者350 350 350 是珠档花鼓以外，都是培林花鼓了， 是珠档花鼓以外，都是培林花鼓了， 是珠档花鼓以外，都是培林花鼓了， 而现在得到的消息是，在明年的车型中，挑战者 而现在得到的消息是，在明年的车型中，挑战者 而现在得到的消息是，在明年的车型中，挑战者 350 350 350 也将升级为培林花鼓了。 也将升级为培林花鼓了。 也将升级为培林花鼓了。 再聊聊前叉的情况。再聊聊前叉的情况。 再聊聊前叉的情况。 勇士的前叉，基本上就是可以忽略了，基本上接近硬叉，就是弹簧在里面，勇士的前叉，基本上就是可以忽略了，基本上接近硬叉，就是弹簧在里面， 勇士的前叉，基本上就是可以忽略了，基本上接近硬叉，就是弹簧在里面， 而且磅数非常大。 而且磅数非常大。 而且磅数非常大。基本上没有什么减震的效果， 基本上没有什么减震的效果， 基本上没有什么减震的效果，我们只能应付一个城市路况， 我们只能应付一个城市路况， 我们只能应付一个城市路况，也也 仅仅用于城市代步，如果你要选择去川藏，说实话，我真不推荐勇士系列车型，仅仅用于城市代步，如果你要选择去川藏，说实话，我真不推荐勇士系列车型， 仅仅用于城市代步，如果你要选择去川藏，说实话，我真不推荐勇士系列车型， 基本上没有任何减震的效果。 基本上没有任何减震的效果。 基本上没有任何减震的效果。 公爵的车型，公爵的车型， 公爵的车型，前叉其实减震效果也不好基本上是没有太大的效果的。 前叉其实减震效果也不好基本上是没有太大的效果的。 前叉其实减震效果也不好基本上是没有太大的效果的。不过比 不过比 不过比 起勇士的硬叉， 起勇士的硬叉， 起勇士的硬叉，公爵车型走川藏基本上就能胜任了。 公爵车型走川藏基本上就能胜任了。 公爵车型走川藏基本上就能胜任了。但是公爵的前叉没有任何调 但是公爵的前叉没有任何调 但是公爵的前叉没有任何调 节。用于越野是根本没办法足够的。用于越野是根本没办法足够的。 用于越野是根本没办法足够的。现在我要重点强调挑战者的前叉， 现在我要重点强调挑战者的前叉， 现在我要重点强调挑战者的前叉，除去挑战 除去挑战 除去挑战 者300300 300 以外，其他车型均选择了 以外，其他车型均选择了 以外，其他车型均选择了 rockshok rockshok rockshok 的前叉，这个时候我必须要和捷安特 的前叉，这个时候我必须要和捷安特 的前叉，这个时候我必须要和捷安特