IM体育官方网站死飞怎么刹车？正常的自行车，在飞轮（或后花鼓，即后轴）内部，均带有具有离合结构的棘轮，可以使双脚不必在骑行时一直处于踩踏状态：

　　而死飞的飞轮则仅仅是一片铸造或削切而成的“齿轮片”，不具有棘轮结构，所以，在骑行中，腿部会一直处于蹬踏状态。而且，无论是向前还是向后踩踏，死飞车均可以向相应方向移动。也就是说，除非速度为0，否则在“死飞”上，骑行者的双脚永远无法静止，而是一直处于蹬踏的状态。

　　现代“死飞”车起源于场地自行车（Track Bike），也就是奥运会等专业竞赛中，赛手们骑着完全为追求速度而设计的，在环形封闭式单车赛道中高速追逐行驶的那类自行车。这类专业竞赛用的“死飞”自行车在比赛时是不会安装刹车装置的，由于其传动结构的特殊性，车手通常依靠双脚对传动系统的反方向发力来进行减速。

　　许多人都有一个疑问：“死飞”的传动系统如何有效制动？确实IM体育官方网站，如果不配合刹车系统，仅靠脚部动作去进行制动，其效果与正常的机械刹车系统完全无法相比。既然选择了“死飞”，则必须要掌握基本的刹车动作：

　　以较低或适中的速度骑行时，绝大多数“死飞”骑行者均可用双脚去自然向后发力，控制踏频，从而降低速度，但也请熟练掌握其力度后再上路骑行。

　　进行该动作时，身体稍许前倾，臀部微微离开车座，前脚上拉发力（有“狗嘴套”，即安装在脚踏上的脚套的情况下），后脚下踩发力。该动作会使后轮直接抱死不再转动，多用于较高速度骑行时的制动。Skid动作在紧急情况刹车时更加有效，也是每一位“死飞”骑行者所应掌握的技巧。Skid动作较为熟练时，应可以做到无需太过发力，使用巧劲即可抱死后轮。

　　但即使熟练掌握刹车技巧，仅靠双脚控制刹车，也只能抱死后轮，无法在极短的时间内降低车速。街道不是室内的封闭赛道！所以，请一定安装至少一个额外的刹车装置，配合脚部动作进行制动操作，全面保障安全！

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　　首先要了解死飞的结构，死飞与其他自行车的不同不在于有没有刹车，而在于花鼓。往前踩死飞就往前，往后踩他就往后走。所以死飞刹车的实质是如何在往前的情况下停止往前。新手推荐使用束带，先上一只脚的束带。（左右以自己哪只脚力气大，我左脚）然后平地上训练，一点一点来，感受那种后轮抱死的感觉，然后逐渐提高速度。

　　PS:骑上路一定要安装刹车！不管你是大神还是小白都有失手的时候，对自己的生命负责，也对死飞的发展负责！

　　一般就那么2招，脚刹或者反向（后退方向定住）刚开始玩反向制动不太行的话就脚刹，踩到座位后面的轮胎上进行减速，速度比较快的话可以先控制踩的速度再反向来刹车，或者直接漂一小段刹车就可以了

　　死飞使用的是固齿，也就是说往前蹬它就往前走，往后蹬它就是往后走。在往前蹬的时候只要停止踩踏就可以刹车了。一定要注意安全哈[灵光一闪][灵光一闪]