IM体育小软尾自行车(软尾自行车优缺点)座垫下面没有避震的是硬尾，有避震的是软尾，现在基本上山地车以硬尾为主（前面2个避震前叉，后面没有避震），以前有一段时间很流行软尾，作用不同，软尾的话，不太好发力，速度骑不快IM体育，硬尾稍微好点，好点的车子，前面的避震能锁住，就像公路车一样。

　　软尾冲山用的`硬尾平路和上山好`好的软尾和前插一样可以锁住`需要的时候在软``出了冲山其他时候骑着会泄力`硬尾就不会泄力``其别就这么点花头``还有冲台阶的话有的人不跳硬冲的话速度太快会把后轮磕爆``软尾就不会了``硬尾软尾好的价格都一样很贵`但是软尾会贵一点是因为它比硬尾多一个中避震部件和一些相关联的其他部件`所以贵``

　　软尾也不是非要几万的，只是相对硬尾来说软尾使用强度更大，对各个部件要求更高而且多了个后胆，所以价位相对较贵，5000左右也是能拿下一辆软尾XC的，1000以下的代步车只是做了个样子而已，软尾硬尾都无所谓的。

　　卡莎蒂长途自行车为了加强循迹设计的66度头管角度，配以加长轴距，大幅提升高速下坡中的操控稳定性，搭配50mm短把立，控车得心应手。ROCKRIDER 35 GOLD前叉，更粗壮的结构，更长的150mm避震行程，可锁死，并附带回弹调节。

　　卡莎蒂长途自行车由6061和6013符合铝材打造的软尾车驾，搭载MANITOU后叉气亚避震，提供140mm后轮行程，拥有会谈调节功能，并且同样可以在爬坡时锁死。

　　这个除了车架以外其他全是渣渣 1W多了就真心不建议买整车了 如果你打算以后还有钱升级的话那这个崔克软尾可以先骑着 反之可以选择配置较平均的硬尾 比如挑850(1W多不管是XC还是AM软尾配置都不会太好)