天津：松弛感第一城背后的外资经济很长的时间里，天津虽然贵为四个直辖市之一，但总是不及北上广深那么抢眼，甚至也不及重庆惹人注意。

　　今年上半年法国总统马克龙访华期间，空客和中国航空签订一笔价值1300多亿元的大单，中航向空客批量购买了160架民用飞机。

　　而空客也决定在天津滨海新区增加一条生产线，这让天津总装厂的产能直接翻倍，大幅提升在民航领域的占有率。

　　不仅如此，中法还签订了价值200亿美元的船舶大单，由中船集团承建16艘大型船舶，其中中船天津将承建6艘。

　　拥有山脉、海洋与河流的天津，最引以为傲的当属在153公里海岸线建成的世界等级最高的人工深水港——天津港，这是铁路与公路交通运输枢纽。

　　之后，家喻户晓的飞鸽自行车、海鸥手表、牡丹缝纫机等，都是天津人引以为豪的底气，也是天津作为中国近代工业发祥地的很好证明。

　　自工商业起家的那时起，天津人就形成了擅于交际、长于应酬的特点，有志书中说天津人中“逐末者多”，指的是天津人能说会道，正是后来俗话说的“京油子，卫嘴子”。

　　港口以及运河的漕运又形成了天津人“讲究吃”的特点，南方的漕粮、饮食文化随着漕运和港口进入天津，加上天津地处九河下梢，东南西北的牛羊海鲜、美味佳肴应有尽有。

　　正因为港口优势，改革开放之后，国家决定进一步开放大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛等14个港口城市，逐步兴办起经济技术开发区，天津就是在那时迎来了城市崛起的机遇。

　　天津开始向拥有先进技术的综合性工业基地、开放型、多功能的经济中心和现代化港口城市的方向发展。

　　这一时期，天津国民经济综合发展水平稳步提高，社会总产值、国民收入、工农业总产值平均每年递增11.5%、10.5%和10.7%。

　　1980-1986年间，天津累计上缴中央财政162.28亿元，1986年，在40种工业主要产品中，天津产、销量居全国前10位的有20种。

　　这一时期，天津还发展了一批新兴行业，扩大利用外资，加强城市基础设施建设，经济发展环境得到了一轮改善。

　　1986年8月21日，小平同志在天津经济技术开发区视察说：“对外开放还是要放，不放就不活，不存在收的问题。”

　　自那时起，可口可乐、摩托罗拉、康师傅、丰田、大众、三星、雀巢等众多跨国巨头企业瞄准天津，先后在天津开发区建厂，形成了外资经济“强磁场”。

　　一番走访考察之后，摩托罗拉方面人员认为，当时天津开发区的条件并不能完全满足投资需要，但时任经济技术开发区管委会主任叶迪生对摩托罗拉、对半导体的熟悉，让他们对天津开发区依然有着浓厚的兴趣。

　　同年，摩托罗拉这个世界通信产业巨头，以1.2亿美元完成了在天津开发区内的投资注册手续，成为成功进入中国的第一家以高科技为主的独资大型跨国公司。

　　前摩托罗拉全球资深副总裁蔡国雄曾透露，“进驻天津第一年本来预计是亏本的，没想到第一年传呼机就赚钱了，证明了改革开放后中国对于通信产品的巨大需求。”

　　以摩托罗拉为代表的天津半导体产业，是上世纪90年代中国半导体产业发展的一个缩影，基于此，天津逐渐建立了自己的产业，培养了大批优秀人才。

　　位于其中的天津，可谓一颗闪耀的明珠，不仅坐拥北方最大港口，还毗邻首都北京，可以说区位条件得天独厚。

　　2000年之后的几年，天津的GDP增速一度高于全国，曾经高达13.63%的年均增速更是大幅度领先全国GDP9.42%的年均增速。

　　很多人认为天津的产业优势不够明显，天津的经济总量有近一半都是来自工业，依然以石化、钢铁等传统重工业为主，产业结构亟需转型升级。

　　航空产业是天津滨海新区旗下天津港保税区的支柱产业，如今已形成航空制造、航空维修、航空物流、航空服务四个领域产业链，先后吸引60多个航空项目落户，成为国内重要的航空产业基地。

　　天津是继图卢兹、汉堡、西雅图之后，世界上第四个既能总装交付单通道飞机，同时又具备双通道飞机完成和交付能力的城市。

　　那一年，天津凭借良好的工业基础和政策、区位、人才等优势，从4个国内竞争城市中脱颖而出，承接空客总装线在中国的建设。

　　一年后的5月15日，空客A320天津总装线正式开工，这是空客公司在欧洲以外设立的第一条A320系列飞机生产线。

　　2008年，该总装线年，首架飞机交付，围绕A320系列飞机天津总装线，航空工业承担了机翼制造、机身系统装配等项目，实现了向总装线“门对门”交付。

　　自2008年空客天津第一条总装线投入运营以来，航空工业依托航空全产业链制造创新优势，分阶段实现了向总装线系列飞机总装线装配的机翼完全来自航空工业。

　　空客公司在中国市场每年保持着12％到13％的增长速度，这也反映出十几年来，中国航空工业和航空市场在全球所处地位的变化。

　　空客公司与天津的合作也从单通道的总装线，发展到建立双通道飞机完成及交付中心，以及现在正在建设的直升机总装线，合作空间越来越大。

　　以空客A320项目落户为标志，天津港保税区航空产业起步发展，2022年，保税区航空产业产值继续保持近30%的快速增长。

　　不仅如此，在航空总装线周围IM体育APP下载，天津还有航天太空器、卫星、无人机、直升机、大火箭等航空航天项目，还有一大批诸如航空维修改装培训等配套企业，形成航空航天集群化产业。

　　时隔多年，触摸世界经济脉动的夏季达沃斯论坛再次选择天津，这背后正是这座城市与世界的对话窗口愈开愈大，天津已然成为吸引外资的“强磁场”。

　　航空巨头空客之外，近年来，一汽丰田、生物制药巨头诺和诺德、德国汉特曼集团、法亚集团、施耐德电气集团等近2万家外资企业“落子”天津，并不断“加码”投资力度。

　　现在的天津，围绕新材料新医药、海洋化工、石油化工３个千亿级产业集群，继续做大市场，不断招商，拓展项目总量。

　　可以说，底子不薄的天津，其实不缺经济韧性，然而在“闷声发大财”的路上，只是需要爆点来吸引人注意。