IM体育APP下载中消协：高速服务区新能源车充电价格贵成吐槽热点5月12日，中消协发布“五一”消费维权舆情分析报告指出，假日期间，高速公路充电桩放大消费者“里程焦虑”，新能源车充电价格贵成吐槽热点。

　　据悉IM体育app官方入口，为进一步了解消费者在“五一”期间的真切反馈，聚焦疫情防控常态化下小长假消费热点，切实发挥社会监督作用。中消协利用互联网舆情监测系统，对“五一”假期期间相关消费维权情况进行了网络大数据舆情分析。

　　监测发现，今年“五一”假期消费“吐槽”信息主要集中在交通出行、产品质量、网络游戏、游乐项目四个方面。其中，交通出行方面高速服务区新能源车充电价格贵成消费者吐槽热点。

　　“别再用高速服务区的充电桩了，真的太贵了，像我这种普通家庭线度充满的线元，我开个油车加油也就200多，开上400多公里绰绰有余，还能剩下几十块的油，电车如果开高速的话，真的不值当。”消费者吐槽高速服务区新能源车充电贵，希望厂商多安装点充电桩，将充电费用降一降。

　　中消协指出，假日期间，高速公路充电桩放大消费者“里程焦虑”，拉低消费满意度的情况，近年来一直是假日消费场热度“槽点”。消费者对充电桩的不满，虽然看似从等待时长“转移”至价格满意方面，但暴露的问题仍然是相关公共服务供给质量的瑕疵或缺憾。

　　而观察这一矛盾，还需要参考两个变量：一是受疫情形势和各地防控政策影响，今年五一假期期间消费者旅游出行半径明显减小，高速拥堵压力较去年同期大幅下降；二是高速公路充电桩接口不兼容、管护维修不到位等问题目前是否已得到缓解，尚待验证。

　　高速公路充电桩运营主体虽然是品牌和企业，但打开“堵点”的钥匙、改善供给质量的切口却是多点发力、系统施策：既需要跨部门的政策统筹支持，也需要多个行业领域的创新发力；既需要用好供给侧结构性改革思维、准确把握消费曲线变化，也需要动态、常态监督监管的干预和管控。（朱金博）