IM体育APP下载新人买公路车：1万元以内的入门款公路车该怎么买？也来体验一下速度、享受轻快的感觉！又不想买了车就月月吃土，别担心，小编今天为大家介绍1万元以内的公路车，让你少花冤枉钱！

　　这个价位内的车架一般都是铝合金车架，不同品牌拥有的先进制造技术，让铝架比以前更轻、刚性更强，并提高了舒适性。因此我们对铝架的旧有观念也要改一改，甚至高端铝架重量和强度上的优势都不亚于低端碳架，铝架对于缺少骑行经验的入门车手来说再好不过。

　　接下来考虑的是变速套件，入门公路车变速器套件常用的有sram禧玛诺：SRAM有Apex，禧玛诺11s的105 （5800、中低端公路车常配置）套件、常配备的业余级Tiagra及低端的Sora套件。此套件的规格兼容性较强、后续升级成本压力不大。

　　其次还要关注厂商重点关注车架的品质，在套件上就会压缩成本，因此可能并不是整套系统，比如采用自己品牌的牙盘。轮组后期你可以自己升级，相对于更换轮组，升级轮胎很容易。

　　购买公路车时， 技师会依据身体条件调校好车辆。 不过作为入门车手， 适当掌握调校单车的基本要点以及掌握正确骑乘姿势亦尤为重要。

　　坐垫角度位置、刹把角度和位置（刹车把手一般设定在35-45° 间，以手背与前臂可以打平为准）、竖管高度长度 （把身体重量均匀分配给手把、坐垫、脚踏上，所以要将把立管设定在适当位置，让身体重量分到把手上面）、座高适中挺直骨盆、正确的踩踏姿势（小腿和脚面放松， 自然传递来自大腿的发力）

　　小编给大家罗列一些仅供参考，如有遗漏，还请大家见谅（排名不分先后，资料来源网络）IM体育，希望对大家有所帮助噢！

　　2000-3000元：处于这一价格区间不同品牌的入门级公路车，综合配置大抵相同，如果某处配置高于车型，通常位置则会出现低配。这个价格区间你可以选择捷安特ocr3300、美利达R903或是XDS RX310，不用太过在意具体配置型号，体验差别不大。喜欢什么买什么。

　　3000-6000元：这个价位有两种主流方向，一种是性价比车商的配置均衡型的，一种是高端品牌的低端车型。一般来说性价比品牌的车型更适合买来不改安心骑，高端品牌的车子大多数是车架比较好，其他配置比较低端，更适合要做后期改装的人。

　　新款Shimano Sora套件，告别蟑螂须，手变头更加接近专业级别。全新设计的纯黑4爪牙盘组，搭配Specialized经典的黑红配色，同Allez Sprint系出同门的涂装。预算有限的车友不二之选。

　　6000-10000元：这个价位可以买个高端铝合金车架，高端铝架重量和强度上的优势都不亚于低端碳架，铝架对于缺少骑行经验的入门车手来说再好不过。或者这个价位可以开始考虑自己DIY配置，对各种部件有一定了解的话，制定配置也应该熟门熟路了。也可以请教一下圈子里的前辈让他们帮你制订配置。

　　Scott超轻铝合金车架、空气动力学设计破风车架，简单美观的内走线设计，Scott碳纤维破风设计前叉，当然整车除了能满足大众入门爱好者的需求，后续升级的空间也比较大，性价比不错。

　　车架采用了特别尺寸的液压300系列Alpha铝合金管材，使用了隐形焊接（Invisible Weld）技术，确保它的外观整洁，同时能提高强度并减轻重量。