自行车基础知识怎么骑车更省力？有经验的车手骑行时往往看起来毫不费力，速度却很快；新手小白往往会用尽全身力气去骑行，看起来吃力，速度却上不来。今天就和大家分享一些省力的骑行技巧，让你骑行更自如。

　　骑行时上半身要放松，不应紧绷。放松的肩部和手臂可以很好的减少路面的震动，也会让骑行更加轻松。当出现手腕酸痛的时候，可以将你的手臂搭在车把上放松。

　　坐姿骑行时，调整成较小的齿位，这样会比较轻松；立姿骑行时，变换到较大齿位，适当摇摆车身后半部，同时身体微向前倾，并让体重向下作用在踏板上。

　　如果不变换姿势，同一块肌肉将很容易疲劳。不要全程坐姿骑行，适当采用立姿骑乘，能提升骑行效率与乐趣。

　　骑乘时挑选合适自己力气踩踏齿比，尽量不要重踩，让自己保持轻松愉快的踩踏、当出现踩不动的齿比，应当快速切换到更低一点的齿比，选择适合自己频率的踏频进行骑行。

　　遇到不同的地形时，随时调整齿比，逆风、上坡可恰当减轻齿比让踩踏更轻松，下坡、顺风可恰当添加齿比让踩踏功率更高些。

　　上坡时提前加快速度，做好上坡前的准备。在提速的同时贮存动能，凭借惯性冲击上坡，能够恰当省力,能让您上坡就更轻松，顺畅登上坡顶。

　　假如斜度很陡或许坡路很长，无法用一个档位完结整段坡路，在感到快要没力或速度下降时应提早切换到更轻一些的档位，以坚持轻快的踏频，千万不要等踩不动再换档。用重档位蛮力踩踏，反而会很费劲，会很伤膝盖。

　　骑行下坡时，可以通过单车的惯性进行滑行，滑行时可以不用力，不过在快到坡底时稍稍发力，让骑行速度保持或更快些，这样在后续的平路骑行时，可以少用很多劲，能够达到省力的效果。

　　不要在强风中顶风骑行，迎面遇到强风时一定要聪明地闪避IM体育，并耐心等候风势减缓。当不得不在大风中骑行时，尽量变换为小齿位，努力压低身体，将正面骑行的迎风面越小越好。

　　不要计较瞬间爆发出来的最高速度，维持几秒的高速不能提高多少效率，只有把最佳状态更长时间的保持下去才能提高平均速度。平均速度才是王道。