燃油车会淘汰吗？未来或将面临3大情况持有者需警惕为了保护环境，促进经济消费和科技发展，2013年我国开始大力推广新能源技术，购买新能源汽车也有补贴。

　　首要功臣当属技术的不断飞跃。就拿电动汽车来说吧，它们的续航里程越来越长，充电也越来越快，用起来越来越方便。

　　别的车企也不甘示弱，纷纷研发新技术IM体育app官方入口，比如快充、大功率充电、智能充电等等，就是为了让车主们用得更舒适。

　　但新能源车不只是造电池那么简单，还得有造车零件的、建充电桩的、负责保养维修的，还有提供金融支持的等等。

　　截至今年10月，咱们国家的充电站和充电桩加起来已经超过了一千一百八十八万台，比去年多了将近一半！

　　而且不仅在当下，燃油车在未来或将面临三大严峻挑战，这些变化不仅关乎我们的出行方式，更与我们的钱包和生活质量息息相关。

　　可现在不一样了，要是你的车尾气排放不合格，那可能就得面临罚款了，说不定还得限行，不让你上路呢。

　　咱们国内的一部分城市限号一方面是限制汽车的数量，另一方面就是为了减少汽油的污染，反倒是新能源其实丝毫不受影响。

　　就拿2024年上半年来说，咱们国家有好几个地方的新能源汽车都卖得特别好，有的地方渗透率都超过了一半，这就说明新能源汽车现在真的很受欢迎。

　　其实不光是我们国家，在历史上，石油短缺或“石油慌”的现象曾席卷全球多个国家，其中包括美国和古巴。

　　在我们国家，尤其是国庆、春节，一碰到节假日堵车，新能源车主都直接熄火，空调暖气都不敢开，就怕电车没电，车子抛锚。

　　截至今年，新能源车距离2016年新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期推广也差不多8年了，或者新能源车的里程已经超过了12公里。

　　还有车主晒出了自己换电池要22万元，这直接比新车的价格都要贵了吧，总不能花了十几万，买辆新车，结果是一次性的？

　　要是匹配得不好，那以后出问题的概率可就大了。而且我们用设备检测电池，正常情况下单个电池的电压都在3.2到3.6之间。

　　燃油车在市场上的流通性也相对较好，因为数量多，所以选择也多，买家挑起来也方便，总能找到心头好。

　　这样一来，就形成了一个恶性循环：新能源汽车的二手售价越来越低，消费者购买意愿也越来越低，市场也就越来越不景气了。

　　政府和企业，也得让这两种车的技术都往前发展优化，这样才能让大家出行既方便又环保，让路上的日子更美好。