学霸安娜用自己的业余爱好成为奥运会自行车冠军！今年东京奥运会女子公路自行车赛发生了非常戏剧性的一幕。世界名将范弗洛滕通过终点线时举起双手庆祝自己的胜利。但她却不知道，突围小组还有一位车手没被追回，已经有人在1分多钟前就已经先通过终点线，获得冠军。

　　她叫安娜·基森霍夫（Anna Kiesenhofer），在这场东京奥运会女子公路自行车赛之前，没有人知道她是谁，现在，她的名字已经响彻全球了。

　　因为她没有教练、没有队友、没有队医，独自一人首次参加奥运会女子公路自行车赛，凭一己之力碾压荷兰名将、前世界冠军安妮埃克·范·弗洛腾（Annemiek van Vleuten），为奥地利赢得了125年以来首枚自行车比赛金牌。

　　范弗洛滕在得知自己并不是奥运冠军时，显得非常失望，难以接受这样的结果。她把失利归结于奥运会比赛禁止使用无线通讯设备。与世界巡回赛不同，奥运会的自行车比赛中，车手与车队之间时不允许通过无线电通信交流比赛信息，如果想知道目前场上的状况，车手只能依赖于车队人员携带白板提供信息，或者车手之间沟通。

　　不看公路自行车赛的观众可能不了解，荷兰对这个项目是具有垄断优势的，今年女子世界巡回赛十站，荷兰队狂赢了其中八场，近乎于中国乒乓球队一样的存在。

　　许多业内人士也很早就达成共识，公路自行车比赛的个人英雄时代已经过去，更多比拼的是团队协作和战术策略，没有队友互相配合帮忙，一个人单枪匹马几乎不可能拿到好的名次。

　　所以这一次比赛，荷兰队派出了王炸四人组，四个人的过往履历都非常耀眼，两个奥运会冠军，两个世锦赛冠军，用两位“公路一姐”加另外杰出小将保驾护航，金牌势在必得。

　　100多公里的自行车赛谁骑在前面、风阻就越大，风阻越大、越耗体力，大家都觉得一直领骑当兔子不是一个好的比赛策略，只有团队轮流领骑才可以最大程度减小风阻，节省各个队员的体力。

　　人多的优势还体现在需要补给时，主车手可以不减速度，让队友去取补给，再分发给自己和其他人。她们还可以利用团队作战，不断观察其他选手的位置，互相牵制，压着速度，让自己的队友一直处于有利的位置。

　　安娜·基森霍弗(Anna Kiesenhofer)作为一名业余车手，她一开始就选择冲了出去，一路当兔子领骑，不管什么风阻大小，只是疯狂向前奔袭。

　　按照专业车手的常识，是很少有人这么快就冲出大队伍的，因为很难避免后续体力不够的问题，但安娜在赛后接受采访时说，“不要太相信权威”。

　　她在过去的一年半里，一直在为奥运专注备赛，其实对比赛做了详细的计划，查看了时间，计算可能会在什么时候完成多少公里，计算必须吃多少食物，从营养和设备到训练和战术，完全自己归纳总结。

　　也许正是安娜的职业背景养成了她独立思考的习惯，谁也不会猜到她竟然是个一路读数学读到博士后的学霸，精通5门语言，发表过多篇学术论文，骑自行车只是她的业余爱好。

　　她用数学的方式研究比赛，在一个月前研究了东京气温，结合自身做出了适合自己的热适应表，记录体温超过38.5°时的反应。

　　路况研究也不能落下，137公里的赛道从东京郊区开始，进入乡村，最终在富士山脚下的富士赛道结束，中间要面对富士山和三国山两次艰难的爬坡，总共2692米。

　　她也计划好一开始就要发起攻势，尽力让自己保持靠前的位置，而实际也确实是，在比赛开始后不久，安娜就与大部队选手拉开了10多分钟的差距，这样的领先优势大到几乎所有人都忘记了她的存在。

　　安娜的故事很戏剧化，她在2017年底合约到期后退出职业车坛IM体育。她是以业余车手的身份来到东京奥运会女子大组赛场的，却惊喜地带走了奥运金牌。

　　现龄30岁的安娜从2014年开启自行车生涯，此前她是一名铁三爱好者，后因跑步受伤，无法继续参加铁人三项和铁人两项赛。后来，她加入了加泰罗尼亚业余车队，并在2016年赢得了西班牙国家杯的总冠军。于是她被比利时乐透车队选中，开启了短暂的职业生涯，然而职业比赛并不是非常的顺利，很多比赛安娜都未能在规定时间完赛。

　　同是2016年，安娜参加了2.2级别的Tour Cycliste Féminin International de lArdèche赛。在第三赛段的比拼中，安娜在文图山底发动突围，最终以3分53秒的优势单飞夺冠，并因此穿上总成绩领骑衫。在该比赛中，安娜最终以总成绩第二名完赛。值得一提的是，当时与她一起比赛的还有波兰车手安娜·杜蒂（Anna Plichta)，杜蒂本届奥运会也参赛了，还同安娜基森霍弗一起参与突围。

　　2018年后她离开了俱乐部，一年内没有参加任何比赛。2019年后，她以业余车手的身份重新归来，先后赢得了国内计时赛冠军和世锦赛的第20名。直到奥运会前，她也一直没有拿到任何职业车队的合同。

　　安娜的主业其实是数学学霸，她目前是洛桑联邦理工学院 (EPFL)做博士后研究员，研究项目是数学物理中的非线性偏微分方程。之前她在维也纳技术大学学习数学，2012年在剑桥大学获得硕士学位。2016 年她在加泰罗尼亚理工大学获得博士学位，论文是关于辛流形的可积分系统。

　　在骑行以外，这位新晋奥运冠军先后在维也纳工业大学和剑桥大学学习，于2016年获得加泰罗尼亚理工大学的博士学位，同年开启自行车生涯。安娜目前是洛桑联邦理工学院(EPFL)的博士后研究员。

　　安娜基森霍夫以计时赛见长，加上她的数学专业知识，天时地利人和之下，最终这名奥地利车手在本届奥运会中单飞决胜。

　　赛后，她对记者说：“我对比赛做了规划，我查看时间，计算可能会在何时完成多少公里，我必须吃多少食物等等。我计划从一开始就发起攻势，我很高兴我能保持领先。”

　　她这次参赛没有团队，没有教练，训练全靠自己，然后孤身一人奔赴了赛场，并最终以奥运冠军的身份离开。她就只是专心地骑行，做一匹孤狼，纯粹地，忘我地，拼尽全力地骑行。

　　在奥地利，自行车比赛一直属于冷门项目，国民关注基本为0，也只有她认真起来，申请了去参加东京奥运会。

　　但她对奥运会比赛设定的最好成绩目标，是第25名，这更像是一个对自我的挑战目标，所以假如她在独行过程中，最终被对手超越，也不是什么大不了的事情，她一心一意只想做好她自己，做好她最爱的项目，而唯一的对手也就是她自己。

　　很多人常把“只和自己比”用作竞争落后时的自我安慰，但安娜在用自己的亲身经历告诉我们，“只和自己比”才是完全甩开内卷格局的人生终极命题，金牌、名利、声望或者金钱，都只是旅程中的附加物。